Tietê

Tribunal de SP mantém novos limites de velocidade nas marginais

FOLHA DE S. PAULO

O Tribunal de Justiça de São Paulo manteve, nesta quarta-feira (9), o aumento dos limites de velocidade nas marginais Pinheiros e Tietê que foram reajustados pela gestão João Doria (PSDB) em 25 de janeiro.

A decisão ocorreu após julgamento na 13ª Câmara de Direito Público do tribunal que analisou o mérito da liminar favorável à mudança. A autorização partiu da desembargadora Flora Maria Nesi Tossi Silva que também é relatora da ação na 13ª Câmara de Direito Público.

Primeiro dia útil com aumento de velocidade começa com acidentes nas marginais

Velocidades máximas nas marginais Pinheiros e Tietê aumentaram na quarta-feira (25). A mudança ocorreu menos de um dia após a Justiça derrubar liminar que impedia medida.

Por G1 São Paulo

O primeiro dia útil com aumento de velocidade máxima permitida começou com ao menos três acidentes na Marginal Pinheiros e na Marginal Tietê, informou o Bom Dia São Paulo desta quinta-feira (26).

Em 2016, com a redução das velocidades nas marginais, número de mortes nas marginais Tietê e Pinheiros caiu 57,14%.

Justiça barra aumento de velocidade nas marginais

Na segunda derrota judicial da gestão João Doria (PSDB), Juiz atende pedido de associação de ciclistas que apontava riscos com a mudança

Bruno Ribeiro e Fabio Leite, O Estado de S. Paulo

A Justiça de São Paulo barrou na sexta-feira, 20, o plano do prefeito João Doria (PSDB) de aumentar as velocidades máximas das Marginais do Tietê e do Pinheiros, uma das principais promessas de campanha do tucano. Os novos limites entrariam em vigor a partir da próxima quarta-feira, 25, dia do aniversário da cidade.

Promessa para marginais vira dor de cabeça de Doria às vésperas da posse

POR RODRIGO RUSSO, FOLHA DE S. PAULO

A partir de janeiro do ano que vem, os motoristas que transitarem pela marginais Pinheiros e Tietê precisarão de atenção redobrada para evitar multas por desrespeito a uma salada de limites máximos de velocidade.

A depender do trecho e até da faixa, as máximas deverão ser de 50 km/h, 60 km/h, 70 km/h, 80 km/h e 90 km/h.

Acidentes fatais caem 52% nas marginais Tietê e Pinheiros, em SP

Número de casos com mortes caiu de 64 para 31 na Tietê e na Pinheiros, um ano após a redução das velocidades; Atropelamentos quase zeraram

GIBA BERGAMIM JR., DE SÃO PAULO, E EDUARDO SCOLESE, EDITOR DE "COTIDIANO" - FOLHA DE S. PAULO

Investimentos em despoluição do Tietê caem 36% e mancha de poluição cresce

Por Léo Acorverde - portal UOL

O valor investido pela Sabesp (Companhia de Saneamento Básico do Estado de São Paulo) no projeto de despoluição do rio Tietê caiu 36% entre 2014 e 2015. No período, o gasto anual com a recuperação do rio mais extenso do Estado recuou de R$ 516 milhões para R$ 378 milhões -- uma diferença de R$ 138 milhões.

É o que aponta levantamento inédito feito pelo Fiquem Sabendo por meio de dados da Sabesp obtidos por meio da Lei Federal nº 12.527 (Lei de Acesso à Informação).

Por que o Tietê continua sujo

Por Malu Ribeiro, coordenadora da Rede das Águas da Fundação SOS Mata Atlântica

Os esgotos domésticos, responsabilidade dos municípios e do Estado, continuam sendo lançados e são o maior vilão das águas