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Oferta de transporte reflete a desigualdade

Estudo mostra que 1 em cada 5 moradores da Grande SP mora perto de uma estação

Mariana Barros , Especial para o Estado

Apenas um em cada quatro paulistanos tem o privilégio de morar perto de uma estação de transporte de público. Quando se analisa a população da região metropolitana, somente uma em cada cinco pessoas tem a mesma sorte. E, na maioria dos casos, elas se encaixam no perfil de renda média ou alta, enquanto as de baixa renda dependem de percorrer distâncias muito maiores até conseguirem ser atendidas pela rede pública. 

Subsídios de Doria aos ônibus superam gastos com obras em R$ 1 bilhão

Prefeito repassou às empresas R$ 2,9 bi para cobrir gastos do transporte

Rogério Gentile - Folha de S. Paulo

Em seu primeiro ano de mandato, o prefeito de São Paulo, João Doria (PSDB), gastou mais recursos públicos com o subsídio à tarifa de ônibus do que com todas as obras municipais somadas.

O prefeito repassou R$ 2,9 bilhões para as empresas que fazem o transporte coletivo a fim de cobrir a diferença entre o que é arrecadado com as passagens e a remuneração prevista em contratos.

Brasileiros estão cientes da importância de mudar escolhas de transporte

Mariana Branco - Repórter da Agência Brasil

Um estudo encomendado pelo Instituto Clima e Sociedade (ICS), organização não governamental (ONG) dedicada ao combate às causas das mudanças climáticas, indica que os brasileiros têm consciência da importância de mudar suas escolhas de transporte e priorizar a energia limpa.

Para Semana da Mobilidade, prefeitura de São Paulo recria imagem que mostra vantagem do transporte público no espaço urbano

Cidade de São Paulo terá diversas atividades, desta vez, com mais interação nas mídias sociais

Adamo Bazani - Diário do Transporte

A imagem é clássica, mas diante ainda do privilégio que o transporte individual recebe em praticamente todo país, vale a pena reproduzi-la.

Além de contribuir com a redução da poluição, o transporte público auxilia no melhor aproveitamento do espaço urbano.

Prefeitura de São Paulo tira R$ 7,8 milhões de corredor de ônibus

A implantação e requalificação de corredores de ônibus perdeu mais R$ 7,8 milhões. Decreto assinado pelo prefeito João Doria (PSDB) publicado no Diário Oficial de sábado tira esse valor da rubrica e uma cifra exatamente igual é repassada para “reforço e recuperação de obras de arte” – no caso, como esclareceu a assessoria da administração municipal, obras de arte se referem a obras de engenharia.

Velocidade cresce 11% e emissões caem 5% com faixas de ônibus em SP

Estudo avaliou velocidade, consumo de combustível e emissões dos ônibus em 2012, quando quase não havia faixas na cidade, e em 2014, quando já tinham sido delimitados para o transporte público quase 300 km de vias; houve redução nos poluentes que causam o aquecimento global e nos que fazem mal à saúde.

Por Giovana Girardi

Novos apps de transporte privado chegam ao mercado: qual o impacto nas cidades?

Mesmo com muitos adeptos, especialistas não consensuam sobre apps como solução de mobilidade urbana

Rute Pina - Brasil de Fato

No início desta semana, a empresa brasileira Easy Taxi passou a oferecer corridas com carros particulares na cidade de São Paulo. A categoria EasyGo foi criada para competir com a Uber, americana que ainda tem o monopólio do segmento. A empresa afirma que, em dez dias, seis mil pessoas se cadastraram para compor sua nova frota, que passou a rodar na segunda-feira (25).