Representantes das principais montadoras de veículos preferiram não comentar o adiamento da entrada em vigor da redução do teor de enxofre no diesel -que as obrigaria a adaptar a fabricação de motores já em 2009. Procurada ontem, a Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores) preferiu não se manifestar. Duas grandes montadoras -a Volkswagen Caminhões e a Mercedes-Benz, que é líder nacional em vendas de caminhões- fizeram o mesmo.
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