O grupo de entidades civis e governamentais que se mobilizam para tornar o diesel brasileiro mais limpo, do qual o Movimento Nossa São Paulo faz parte, divulgou nesta quarta uma nota dirigida à coluna da jornalista Miriam Leitão, no Globo.
Na nota, o grupo reafirma que a resolução 315/02 do Conama determina a redução do teor do enxofre no diesel ao exigir novos limites de emissão para veículos pesados vigentes a partir de 1º de janeiro de 2009, e ao estabelecer as obrigações de cada parte envolvida (montadoras, Petrobras e ANP). De acordo com o texto, a resolução deixa claro que até ocorrer a edição pela ANP de norma brasileira equivalente, deveria se observar a Diretiva Européia 1999/96, que é clara ao dispor que o teor de enxofre no diesel deve ser de 50 ppm (art. 22 da Resolução e anexo IV da Diretiva). “Nesse ínterim, Petrobras e montadoras não cobraram da Agência a especificação, certamente por entenderem desnecessário ou por estarem se beneficiando do atraso,” afirmam as organizações.
O grupo também destaca que estudos do Laboratório de Poluição Atmosférica Experimental
da Faculdade de Medicina da USP concluíram que o diesel contribui significativamente para a ocorrência de doenças cardiorespiratórias e mortes. E que apontam na mesma direção estudos da Organização Mundial da Saúde (Air Quality Guidelines, 2005) e relatórios do Programa das Nações Unidas para o Meio Ambiente (Global Environmental Outlook, 2007). “Não foi por menos que em 2002 se iniciou uma discussão nos Estados Unidos para se promover a redução de 97% do teor de enxofre nos combustíveis”, afirma o comunicado.
Leia a íntegra da nota enviada à jornalista Miriam Leitão
