A plenária da Zona Leste para a construção do Plano Municipal de Mobilidade e Transportes Sustentáveis reuniu, nesta quarta (11/11), representantes de diversas entidades da região, no CDC Tide Setúbal, em São Miguel Paulista. As preocupações mais citadas entre os participantes foram a necessidade de melhorar o transporte coletivo, para estimular as pessoas a deixarem de usar os carros particulares, e a redução dos congestionamentos nas vias da região.
Miguel Rachid, coordenador do Fórum Urbanístico de São Miguel, disse que é preciso gerar emprego e renda para pessoas se locomoverem menos da região para outros lugares da cidade. “Mobilidade também é um problema da Secretaria do Emprego e Relações do Trabalho”, afirmou. Rachid expôs um projeto elaborado pelos integrantes do fórum para melhorar o fluxo dos veículos em São Miguel – a construção de um minianel viário. Miguel também sugeriu que a prefeitura implantasse o rodízio de veículos na cidade toda, porque os bairros fora do centro expandido também estão congestionados.
O morador da região e o professor Eduardo de Almeida Dantas, disse que é importante considerar que São Miguel tem muito carro e quanto mais ampliar o número de vias, mais carros vão para as ruas. “Se a gente só pensar no fluxo [de veículos particulares], é como se a gente corresse atrás do próprio rabo. Creio que São Miguel precisa de mais corredores de ônibus.” Para Dantas, também deveria haver tarifas diferenciadas para pequenos percursos de ônibus, entre São Miguel e bairros próximos. “Não tem sentido pagar o mesmo valor se for andar 3, 2 quilômetros, e se for andar 27 quilômetros.
Luis França, do Nossa Zona Leste, disse que quando se cria um corredor de ônibus, também se facilita a vida de quem tem carro, porque essas pessoas passam a poder se deslocar mais rápido pelo transporte coletivo. França sugeriu a implantação de um corredor de ônibus expresso na região, com veículo triarticulado, e sem cobrador e catraca.
Assim como outros participantes, Joelson Miranda, do Nossa Itaim, enfatizou a importância de tornar o transporte público mais confortável e eficiente. “Se não houver transporte bom e rápido, quem consegue ter um carrinho, não vai deixar [na garagem]”.
A plenária na Zona Leste foi a última das cinco realizadas em todas as regiões da cidade pelo Movimento Nossa São Paulo. As sugestões reunidas nas plenárias serão incorporadas às propostas já formuladas e sistematizadas por um coletivo de organizações responsável pela elaboração do Plano Municipal de Mobilidade e Transportes Sustentáveis. Cícero Yagi, integrante do Movimento Nossa São Paulo que participa da sistematização das propostas do coletivo, disse que é importante ouvir os moradores “porque a questão da mobilidade ocorre de maneira diferente nas diversas regiões”. Após a sistematização das propostas, o coletivo vai apresentar o plano ao poder público.
