Diminuição dos gases de efeito estufa emitido pelos automóveis viria com a implantação das diretrizes e propostas apresentadas no seminário sobre o Plano Municipal de Mobilidade
Airton Goes airton@isps.org.br
Na primeira parte do seminário sobre o Plano Municipal de Mobilidade e Transportes Sustentáveis, realizada na manha desta segunda-feira (20/9) na Câmara Municipal de São Paulo, o Movimento Nossa São Paulo e diversas outras organizações da sociedade civil e cidadãos apresentaram um conjunto de propostas e diretrizes para o setor. Na explicação dos principais pontos do documento, que visa contribuir para que a cidade tenha um plano de transporte e a mobilidade, foi informado que a incorporação das sugestões poderia resultar na redução de até 30% na emissão dos gases de efeito estufa (CO2) pelos automóveis.
Confira a apresentação resumida
Confira o estudo com as propostas na íntegra
De acordo com o trabalho apresentado por Simone Gatti e Ricardo Corrêa, ambos da organização TC Urbes – Mobilidade e Projetos Urbanos, 25% dos carros deixariam de transitar na metrópole depois de adotadas as medidas previstas.
Para que estas reduções de poluição e de trânsito ocorram, as organizações da sociedade civil propõem que as principais vias da cidade sejam transformadas corredores expressos de ônibus, que teriam semáforos sincronizados e espaços para ultrapassagem. Outra diretriz sugerida é a descentralização da atividade econômica e do emprego em São Paulo, para que as pessoas possam trabalhar, fazer compras ou usar os serviços públicos sem precisar se deslocar para outras regiões da cidade. Nesse sentido, o documento também reivindica que o Plano Municipal de Transporte esteja integrado ao Plano Municipal de Habitação.
“Fizemos estas propostas para que os poderes Executivo e o Legislativo, junto com a sociedade, possam construir uma plano de mobilidade para São Paulo”, argumentou Maurício Broinizi, coordenador da secretaria executiva do Movimento. O documento foi entregue ao vereador Senival Moura (PT), que representou a Comissão de Transporte da Câmara no seminário. Floriano Pesaro (PSDB) também compareceu ao evento.
Pela Prefeitura, participou do debate o professor Volf Steinbaum, do Comitê Municipal do Conselho de Mudanças Climáticas. Segundo ele, um dos problemas que precisam ser ponderados em um plano municipal de mobilidade é o incentivo que o governo federal tem dado à fabricação e à venda de veículos. “O crescimento da frota nos últimos três anos foi fantástico e o espaço viário não consegue crescer no mesmo ritmo”, opinou.
A Secretaria Municipal de Transportes foi convidada, mas não enviou representante ao seminário, que foi organizado pelo Movimento, em parceria com a Comissão de Transporte da Câmara. “Temos uma reunião, na terça-feira, marcada com o secretário [de transportes], Marcelo Cardinale Branco, e vamos entregar a ele o documento com as propostas e diretrizes para o plano”, informou Maurício Broinizi.
O evento faz parte da programação da Semana da Mobilidade, que vai de 16 a 22 de setembro, quando é comemorado o Dia Mundial Sem Carro.
