Marcelle Ribeiro (Marcelle@sp.oglobo.com.br)
SÃO PAULO – Aumentou o tempo que os paulistanos perdem diariamente no trânsito da cidade. Segundo pesquisa da Rede Nossa São Paulo e do Ibope, os moradores de São Paulo passam 2h49m diariamente parados em congestionamentos contra 2h42m no ano passado. Quase 20% dos entrevistados disseram que perdem mais de 4 horas engarrafados todos os dias. Segundo a Rede Nossa São Paulo e o Ibope, isso se deve ao fato de haver mais carros na cidade. De acordo com estimativa da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), 3,8 milhões de carros circulam pelas ruas da capital diariamente. Em 2009, esse número era de 3,5 milhões.
Aumentou também o índice de paulistanos que considera o tráfego péssimo. Chega atualmente a 55% contra 37% do ano passado. O paulistano está mais disposto a usar o transporte público, mas quer que ele seja de qualidade. Entre os entrevistados que disseram ter renda entre 2 e 5 salários mínimos subiu para 62% os que afirmam ter ao menos um carro de passeio. O percentual era de 52% no ano passado.
Aumentou também de 15% em 2007 para 23% em 2011 os que afirmaram usar o carro quase todos os dias. Segundo a pesquisa, 60% dos entrevistados estão dispostos a deixar de usar o automóvel diariamente para utilizar o transporte público. Esse índice era de 49% em 2009 e de 52% em 2010. Os entrevistados apontaram também que estão adquirindo mais carros. Nos últimos 12 meses, 38% disseram que compraram um carro contra 28% em 2010.
Um dos representantes da Rede Nossa São Paulo, Oded Grajew, cobrou mais atenção e vontade política para resolver o problema.
– A situação é péssima. Se você fizer a conta, o paulistano passa um mês por ano parado no trânsito. Mas nós sabemos como melhorar. Tem que ter vontade política e competência para que as coisas aconteçam – disse Oded.
Ele cobrou também que a Prefeitura faça um plano de mobilidade urbana. Segundo Oded, o orçamento aprovado para o município prevê R$ 15 milhões na elaboração deste plano, que, de acordo com ele, nunca foi realizado.
Outro ponto que chamou a atenção na pesquisa foi o índice de entrevistados que se disseram favoráveis à aplicação de multas para pedestres que desrespeitam a sinalização. Dos entrevistados, 61% disseram que são a favor contra 41% em 2010. O trânsito apareceu como sendo o segundo problema mais grave da capital. No ano passado era o terceiro colocado. De acordo com a pesquisa 43% dos entrevistadores disseram que o tráfego é o pior problema da cidade. O primeiro problema apontado pelos entrevistados é a Saúde e o terceiro a Educação.
Os paulistanos apontaram algumas medidas que acreditam ser importantes para melhorar a mobilidade da capital. Dos entrevistados, 60% disseram que o mais importante é construir mais linhas de Metrô e trem; 36% apontaram a necessidade de melhorar a qualidade do transporte por ônibus e vans e 34% de construir mais corredores de ônibus ou ampliar os já existentes. Quase 30% dos entrevistados disseram que optariam pelo ônibus se houvesse mais corredores.
O uso da bicicleta também foi analisado pela pesquisa. 40% dos entrevistados apontaram que utilizariam a bicicleta como alternativa ao carro, desde que houvesse mais segurança. Eles cobraram também mais sinalização e mais ciclovias.
A pesquisa ouviu 805 moradores de várias regiões da cidade com pelo menos 16 anos de idade entre os dias 17 e 22 de agosto. A margem de erro é de três pontos percentuais para mais ou para menos.
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