DE SÃO PAULO
O mau aproveitamento no uso do carro na capital paulista é aferido pela CET (Companhia de Engenharia de Tráfego): em 2011, a média se limita a 1,4 ocupante em cada veículo nas ruas.
Isso porque, na prática, a maioria dos autos não transporta ninguém além do próprio condutor ao volante.
No Dia Mundial Sem Carro, em setembro passado, a prefeitura testou nove faixas reversíveis voltadas para veículos com dois ou mais ocupantes. Quem desrespeitava, no entanto, não recebia nenhuma multa da CET.
Mesmo assim, a utilização das faixas solidárias melhorou : 44,4% dos carros levaram ao menos duas pessoas, contra 35,8% na pesquisa feita dois dias antes.
A gestão Gilberto Kassab (PSD) afirmava que esse teste -de priorizar a circulação de automóveis com ao menos duas pessoas- poderia ser estendido de forma definitiva para as faixas reversíveis implantadas na hora do rush.
Questionada, a Secretaria dos Transportes informou que "os resultados positivos obtidos pela medida servirão de base para novos estudos e possíveis experiências no futuro". (AI)
