Descarto, logo existo! Após criar 19 leis e decretos sobre limpeza e reciclar apenas 1,8% do total coletado, São Paulo ganha mais um projeto para impulsionar coleta seletiva e responsabilizar empresas pelo lixo
Por Rafael Balago
O novo Plano Municipal de Resíduos Sólidos, lançado pela prefeitura no começo deste mês, prevê aumentar a reciclagem de 1,8% para 10% até 2016, levar a coleta seletiva para todos os bairros e estimular a transformação de lixo orgânico em adubo. Há metas traçadas até 2034. Até lá, a expectativa é que o reaproveitamento atinja 70%.
Não é a primeira vez que um plano do tipo é criado. Em 2006, houve outro projeto municipal. Sem avanços, ele teve de ser refeito para se adequar à PNRS (Política Nacional de Resíduos Sólidos), de 2010. A lei federal trouxe propostas como o fim dos lixões e a logística reversa, que divide com as empresas a tarefa de recolher seus produtos e embalagens após o uso, mas pouca coisa avançou até agora.
Para ampliar a reciclagem, a prefeitura promete aumentar a circulação de caminhões de coleta seletiva, que hoje atendem a apenas 42% dos domicílios da cidade, e trocar o modelo de pequenas cooperativas por grandes centrais mecanizadas. Com a inauguração de quatro delas até 2016, a capacidade seria ampliada em mil toneladas/dia. Em 2013, foram tratadas cerca de 250 toneladas por dia, contra 197 em 2012.
A forma de remuneração também será revista. "As cooperativas têm produtividade baixa e precisam se virar para comercializar a produção. Com as centrais, a venda será unificada e o dinheiro obtido irá para um fundo comum, gerido por um conselho", explica Simão Pedro Chiovetti, secretário municipal de Serviços, que comanda a limpeza urbana.
"Em vez de criar seus próximos sistemas de logística reversa, as empresas poderão aderir às estruturas municipais e, como contrapartida, investirem nesse fundo", prossegue o secretário. Uma das iniciativas em análise, por exemplo, é fechar acordos com empresas de embalagens, que comprariam materiais como plástico e metal direto das centrais da prefeitura.
Os catadores questionam o novo plano municipal, que prevê mudanças nas formas atuais de subsídio. "A proposta da prefeitura transforma o catador em mero separador [de lixo]", diz Eduardo Ferreira, líder do Movimento Nacional dos Catadores em São Paulo e que trabalha com reciclagem há 30 anos.
Sem o envolvimento para valer de moradores, profissionais do setor e empresários, a nova proposta pode ser mais uma a ir para baixo do tapete.
O Plano Nacional de Resíduos Sólidos, por exemplo, foi finalizado em 2011, mas não entrou em vigor. Falta a aprovação do Conselho Nacional de Política Agrícola, criado há dez anos, mas que nunca se reuniu. Devido ao atraso, o documento precisará ser revisto, pois algumas metas já venceram.
Confiança abalada
Para Daniel Marconi, consultor de gestão de resíduos, a estratégia da prefeitura é adequada, mas o principal desafio é convencer a população a participar. "A confiança dos paulistanos está comprometida", avalia. Sobre as empresas, ele diz que desde a revolução industrial elas não são cobradas por isso. "Leva tempo pra mudar."
De fato: há quatro anos, a PNRS determinou que seis categorias, entre elas eletrônicos e lâmpadas, fossem as primeiras a implantar a logística reversa. Mas, até agora, como a lei não deu prazos claros, foi fechado apenas um acordo. Na capital paulista, são geradas 30 mil toneladas de lixo eletrônico por ano.
Além da falta de interesse dos empresários em assumir custos, há dificuldade em integrar os envolvidos no processo, como importadores e vendedores. "A lei é arrojada, só que não trouxe incentivos econômicos e nem responsabilidades por não cumprimento", defende Zilda Veloso, diretora de Ambiente Urbano do Ministério do Meio Ambiente. O órgão planeja fechar acordos com os setores de eletrônicos e de embalagens até o começo do segundo semestre.
O primeiro termo municipal desse tipo deve ser assinado em maio, com fábricas de tecido. Diariamente, as empresas do Brás e do Bom Retiro geram quase 40 toneladas de recortes, que vão para aterros. "O jeans interessa para a indústria automotiva, que o usa para forrar veículos. E as tiras de algodão servem para fazer barbante", explica Rogério Melo, diretor do Sinditêxtil-SP. A prefeitura cedeu um galpão e os empresários equiparam o lugar com máquinas, que serão operadas por ex-catadores. A previsão de início é no segundo semestre.
Mineração no computador
"Em qualquer lugar do mundo, a gestão de resíduos tem mais despesas do que receitas. Alguns materiais têm valor maior, como a latinha e o PET, mas quando tudo é somado, a vantagem se dilui nos custos de operação", analisa Carlos Silva Filho, presidente da Abrelpe, que reúne empresas de limpeza pública.
O que ajuda a fechar a conta das empresas e cooperativas são as vedetes da reciclagem: os metais. Além das latinhas (98,.5% são recicladas), a busca se volta para os eletrônicos. Fora o cobre, uma placa de computador tem pequenas quantidades de ouro e prata. "É o chamado computer mining'. Em vez de procurar metais na natureza, a mineração é feita em placas de aparelhos usados", explica Tereza Carvalho, coordenadora do Laboratório de Sustentabilidade da USP.
Dentro do campus do Butantã, há um galpão abarrotado de CPUs, monitores e outros aparelhos.
O quilo das placas verdes, depois de retiradas, vale até R$ 15. Entretanto, para que os metais preciosos possam ser retirados, todo o material precisa ser enviado de navio para países como o Japão. "As empresas que detêm essa tecnologia não se instalam no Brasil porque falta uma quantidade de lixo adequada para viabilizar o negócio", explica Teresa. Vale lembrar que o país possui mais de 270 milhões de celulares, que geralmente são trocados após poucos anos de uso. Falta apenas coletar tudo isso.
Se o armazém da USP está cheio, na Coopermiti, única cooperativa vinculada à prefeitura que recebe apenas eletrônicos, há espaço de sobra. "Poderia processar até cem toneladas por mês, mas só recebemos 30", se queixa Alex Pereira, diretor da cooperativa, situada na Barra Funda.
A Coopermiti vai buscar computadores, celulares e TVs usadas na casa de qualquer paulistano, mediante agendamento, sem taxas.
Trem moído
Já a Trufer, empresa com sede em Diadema, trabalha com proporções maiores: está de olho nos cemitérios de metais que surgiram pela cidade. Nos arredores da estação da Lapa, por exemplo, dezenas de vagões de aço enferrujavam a céu aberto. A empresa participou de leilões e comprou alguns trens velhos, que foram desmontados e levados para seu pátio no ABC.
Lá, as composições são fatiadas, colocadas em uma máquina que separa o metal do plástico e da espuma. O metal retirado é moído e transformado em bolinhas com 5 cm de diâmetro. Esse tipo de sucata processada vai direto para as caldeiras de siderúrgicas e entram na composição do aço.
A Trufer, que também compra materiais de sucateiros, participou de outro leilão e pagou R$ 800 mil pelo direito de retirar mais de 13 mil veículos apreendidos pela polícia em um pátio na represa de Guarapiranga.
Cada veículo, quase nenhum em condições de rodar, custou cerca de R$ 60 (numa conta aproximada) e, depois de passar pelo mesmo processo dos trens, pode render por volta de R$ 250 de faturamento.
O quilo do metal reciclado vale R$ 0,40, cerca de um décimo do valor do minério de ferro puro.
"Temos um custo fixo alto, gerado pela manutenção e importação da máquinas", aponta Silvana Ramos, gerente da Trufer.
A ideia agora é que os catadores assumam os postos de trabalho nos negócios da reciclagem. "Nas cooperativas, como o preço dos materiais varia e a quantidade de lixo também, eles não conseguem ter uma renda fixa", diz Pereira, da Coopermiti, onde trabalham 25 pessoas com salário que varia entre R$ 800 e R$ 1.200 por mês.
Matéria originalmente publicada na Revista São Paulo, do jornal Folha de S. Paulo
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