O orçamento da cidade de São Paulo para 2026 está estimado em R$ 137,4 bilhões, um crescimento de 9,35% em relação ao ano anterior. O valor impressiona. Mas, quando olhamos para onde esse dinheiro vai, o cenário é menos animador. Na prática, o orçamento municipal segue funcionando muito mais como um instrumento de manutenção da[…]
Levantamento do Ipsos-Ipec aponta que segurança é o principal problema para a maioria da população; uma em cada quatro pessoas diz que a qualidade de vida ‘melhorou um pouco’ no último ano Às vésperas do aniversário de 472 anos, o Instituto Cidades Sustentáveis e a Rede Nossa São Paulo divulgaram os resultados da pesquisa Viver[…]
Classificação considera 45 indicadores temáticos em áreas como saúde, educação, moradia, transporte, segurança e renda; Moema aparece na primeira posição e Brasilândia, na última
Pesquisa do Instituto Cidades Sustentáveis e Ipec, lançada em alusão ao Dia Mundial do Meio Ambiente, revela que o calor excessivo é o impacto mais citado O Instituto Cidades Sustentáveis, em parceria com o Ipec e o Sesc-SP, divulga os resultados da primeira edição da Pesquisa Viver nas Cidades: Meio Ambiente e Mudanças Climáticas. O[…]
Interessada(o) em conhecer mais sobre a Escola de Governo e o curso Formação de Governantes? Então venha conversar com as(os) diretoras(es) da Escola e aprender um pouco mais sobre nós, nossa missão, e o Formação de Governantes, curso que este ano completa 25 anos! Esta será a última reunião de apresentação do semestre, não perca[…]
Dados obtidos pela Lei de Acesso à Informação mostram o pior desempenho em reparo de vias no 1º quadrimestre desde 2010 Fabio Leite, O Estado de S. Paulo A história do taxista Marcos Paulo Alves, de 44 anos, com os buracos de rua de São Paulo, é antiga. Por seis anos,[…]
RAUL JUSTE LORES – FOLHA DE S. PAULO Responsável por colocar na prática o Plano Diretor e o zoneamento aprovados na gestão de Fernando Haddad, a secretária de Urbanismo e Licenciamento de São Paulo, Heloisa Proença, defende que a prefeitura permita prédios acima de oito andares nas áreas fora dos corredores de ônibus e metrô.[…]