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Medida muda regras de uso de bandeira de Haddad, que implantou 141 km de pistas para bicicletas; Até veículos elétricos podem ser liberados; especialista defende limite de velocidade para evitar acidentes. Por Giovanna Balogh e Natália Portinari A Prefeitura de São Paulo decidiu ampliar a utilização das ciclovias da cidade: triciclos, quadriciclos, skates, patins, patinetes[…]

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Responsável pela pasta dos Transportes cita faixas exclusivas para ônibus e as rotas das bicicletas pela cidade. O secretário municipal de Transportes, Jilmar Tatto, faz um balanço "bastante positivo" dos dois primeiros anos da gestão Haddad e afirma que a área de mobilidade "tem avançado bastante". Ele cita a superação da meta de faixas exclusivas[…]

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Medidas da prefeitura não mexeram na velocidade do transporte público; Para especialista, foco do município deveria estar na ampliação do metrô; gestão Haddad alega falta de recursos. Por André Monteiro e Artur Rodrigues O prefeito Fernando Haddad (PT) chega à metade de seu mandato tendo superado parte das metas para melhorar da mobilidade, mas ainda[…]

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Meta da CET para aumentar segurança no trânsito em São Paulo deve ser implementada até o fim de 2015 em bairros comerciais. Por Rafael Italiani A cidade de São Paulo deve ter, até o fim do ano que vem, 180 quilômetros de ruas e avenidas com velocidade máxima de 40 km/h, segundo Tadeu Leite, diretor[…]

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Afirmação foi feita pela filósofa Marilena Chauí, durante o evento Arena ParticipaSP promovido pela Prefeitura de São Paulo. Em debate promovido pela Prefeitura de São Paulo, a filósofa e professora aposentada da Faculdade de Filosofia e Ciências Sociais da USP, Marilena Chauí, defendeu a participação social como forma de conservar direitos já conquistados e ampliá-los.[…]

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