Mario Cesar Carvalho Entupiu. Saturou. Não cabe mais. Se os 7,4 milhões de veículos saíssem às ruas de São Paulo ao mesmo tempo, circulando a 40 km/h, a cidade precisaria de mais do que duplicar os 17 mil quilômetros de ruas existentes. Se os 5,4 milhões de carros fossem estacionados em fila indiana,[…]
Notícias - Nossa São Paulo
“País vive ambiente propício para reduzir funil do trânsito” – Especial Mobilidade Urbana da Folha
Histórico out 14, 2013
“Pedágio urbano é visto como solução inescapável para o trânsito” – Especial Mobilidade Urbana da Folha
Histórico out 14, 2013
Fernanda Mena e Larissa Veloso "O sistema de rodízio de veículos está esgotado em São Paulo. Entendo que chegou a hora do pedágio urbano", decretou Candido Malta, professor da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da USP, anteontem durante o Fórum de Mobilidade Urbana. Para ele, o pedágio é uma medida de contenção de[…]
“Empréstimo de bikes em SP ainda é bem menor do que em NY; veja números” – Folha de S.Paulo
Histórico out 14, 2013
Vanessa Correa, para a revista São Paulo, da Folha O que é uma magrela cor-de-abóbora que passa mais tempo parada do que rodando? Uma bicicleta de empréstimo do Bike Sampa. Desde que foi criado, em maio do ano passado, esse sistema público de compartilhamento gerou 366 mil viagens -uma média de dois trajetos[…]
Subprefeitos e vereadores estimularam a inscrição de candidaturas, que está encerrada. M’Boi Mirim, Itaquera e Ipiranga são as subprefeituras com maior número de concorrentes Airton Goes [email protected] O portal da Prefeitura de São Paulo divulgou na terça-feira (8/10) que o número de candidatos ao Conselho Participativo Municipal subiu para 2.857 em toda a cidade. O[…]
Dada a situação caótica em que se encontra o trânsito de São Paulo, parece natural que o governador Geraldo Alckmin (PSDB) e o prefeito Fernando Haddad (PT) concordem quanto à necessidade de priorizar o transporte público coletivo, em detrimento do individual. O tema está no centro das preocupações dos paulistanos e repete-se, em diferentes graus[…]
Após consulta pública, o programa Mais Educação reuniu as diretrizes para reorganização da rede municipal de ensino. Avaliações bimestrais e fim da aprovação automática estão entre as principais mudanças Fonte: Portal da Prefeitura de São Paulo A Prefeitura divulgou nesta quinta-feira (10) as diretrizes para reorganização curricular e administrativa da rede municipal de ensino, que[…]
Questionamentos permeiam apresentação de planilhas do transporte público em evento do MP e Nossa São Paulo
Histórico out 10, 2013
Um debate consistente envolvendo engenheiros, arquitetos, advogados e outros profissionais, em sua maioria estudiosa do transporte público, marcou o primeiro dia do Fórum Mobilidade Urbana realizado nesta segunda-feira (7) pelo Ministério Público paulista e a Rede Nossa São Paulo. “Foi profundamente importante e altamente ilustrativo para trabalharmos visando a um transporte de melhor qualidade na[…]
Presidente do Metrô é questionado sobre gastos com ‘grandiosidade’ de estações
Histórico out 10, 2013
Presente no Fórum Mobilidade Urbana: Tarifa e Financiamento, promovido pelo Ministério Público paulista e Rede Nossa São Paulo nesta segunda e terça-feira (7 e 8), o presidente do Metrô de São Paulo, Luiz Antonio Carvalho Pacheco, foi questionado sobre o custo que o sistema tem com a construção de estações. Para alguns participantes do evento,[…]
Economista sugere criação de agência reguladora do transporte público na Grande SP
Histórico out 10, 2013
Convidado para os debates do segundo dia do Fórum Mobilidade Urbana: Tarifa e Financiamento, promovido pelo Ministério Público paulista e Rede Nossa São Paulo, o economista Heron Carlos Esvael do Carmo, professor da Faculdade de Economia, Administração e Contabilidade da Universidade de São Paulo (FEA-USP) e pesquisador da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe), sugeriu[…]
A municipalização da Contribuição de Intervenção no Domínio Econômico (Cide) para utilização integral no financiamento do transporte público nas cidades é uma proposta ‘socialmente justa’, segundo o pesquisador Samuel Pessôa, da Fundação Getúlio Vargas (FGV), autor do estudo que mostra a possibilidade de redução de R$ 1,20 no valor da tarifa de ônibus para cada[…]