Privilégios de estacionamento ficam suspensos com a medida. A Prefeitura de São Paulo decidiu acabar com o uso de placas oficiais utilizadas nos carros, como mostrou o Bom Dia São Paulo nesta quarta-feira (30). Dessa forma, os privilégios de estacionamento também ficam suspensos. A medida foi publicada no Diário Oficial da Cidade desta terça-feira (29).[…]
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A gestão Fernando Haddad (PT) mexeu com a circulação dos paulistanos pela metrópole. Em meio a polêmicas e críticas de falta de estudos de viabilidade, o prefeito deu prosseguimento a sua política de criação de faixas exclusivas de ônibus, ciclovias e parklets. Nessa disputa, os carros, modal responsável por um terço dos deslocamentos por São[…]
Projeto, alvo de polêmica, também prevê estacionamentos nos arredores de estações de trens e metrôs, com o objetivo de retirar carros do centro. Por Leonardo Guandeline O projeto da Prefeitura de São Paulo de alteração na lei de zoneamento da cidade, atualmente em discussão em audiências públicas realizadas na Câmara Municipal e nas subprefeituras, tem[…]
Na próxima quinta-feira (18), estreia no Brasil o documentário "Bikes versus Carros", do diretor sueco Fredrik Gertten. Percorrendo diferentes cidades do mundo –São Paulo, Los Angeles, Copenhague, Toronto, Bogotá, entre outras–, o filme retrata não apenas o confronto de dois modos de circular pelas cidades, mas de duas culturas urbanas: a dos carros e a[…]
Pesquisadora defende que paulistano deixe carro na garagem para reduzir a poluição
Histórico maio 28, 2015
Procurar alternativas de mobilidade é a principal medida que pode atacar o problema de imediato; políticas públicas precisam contemplar estudos de impacto à saúde em projetos. Por Helder Lima A poluição atmosférica é um inimigo invisível e ameaçador, que vai produzir 250 mil mortes nos próximos 15 anos no país, 25% delas somente na cidade[…]
Por Eduardo Geraque Para colocar a poluição do ar nos eixos, as viagens de carro na Grande São Paulo precisariam cair 26%. O diagnóstico foi feito pelo governo paulista por meio do Plano de Controle de Poluição Veicular 2014-2016, aprovado há seis meses pelo Conselho Estadual de Meio Ambiente. Principal vilã da má qualidade do[…]
Por Leandro Machado O prefeito de São Paulo, Fernando Haddad (PT), abandonou de vez a ideia de estender o rodízio de veículos a vias da periferia e de aumentar o período de restrição para além dos horários de pico. Hoje, o rodízio de veículos vale no chamado centro expandido das 7h às 10h e das[…]
Segundo o Detran, 186 mil foram emplacados em 2014, um aumento de 3,4% em relação ao ano anterior; motos cresceram 4,5%. Por Caio do Valle Apesar das recentes medidas adotadas para incentivar o uso do transporte coletivo, como as faixas exclusivas, o número de carros e motos emplacados na capital paulista não para de aumentar[…]
Gestão Fernando Haddad (PT) pretende estimular a construção de estacionamentos fora do centro expandido; Meta é incentivar motoristas a fazer parte do trajeto no transporte público, aliviando as vias saturadas. Por Artur Rodrigues A gestão Fernando Haddad (PT) quer estimular a construção de edifícios-garagem fora do centro expandido de São Paulo, perto de linhas de[…]
Em São Paulo, número de óbitos é o dobro. Segundo USP, serão 256 mil mortes até 2030. Por Roberta Scrivano A poluição dos carros nas duas maiores metrópoles brasileiras mata mais que os acidentes de trânsito, de acordo com o Instituto Saúde e Sustentabilidade, ligado à USP. O número de mortes atribuídas à poluição no[…]