Dados contemplam menos ocorrências do que as atendidas por agentes da companhia. Aumento das velocidades nas marginais foi contestado por especialistas em audiência pública na Câmara Municipal Por Rodrigo Gomes, da RBA O presidente da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), João Octaviano Machado Neto, admitiu nesta segunda-feira (19) que os dados consolidados de acidentes[…]
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EDUARDO SCOLESE, EDITOR DE "COTIDIANO", E FABRÍCIO LOBEL E DHIEGO MAIA, DE SÃO PAULO – FOLHA DE S. PAULO Balanço da Prefeitura de São Paulo com base em dados de boletins de ocorrência analisados pela CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) aponta redução no número de acidentes e feridos nas marginais Tietê e Pinheiros nos[…]
JÚLIA BARBON – FOLHA DE S. PAULO Ao contrário do que ocorreu na cidade de São Paulo, onde a média de congestionamentos diminuiu, a lentidão do trânsito teve aumento significativo na marginal Tietê e leve alta na marginal Pinheiros nos horários de pico nos três primeiros meses da gestão João Doria (PSDB). Os dados foram[…]
ARTUR RODRIGUES – FOLHA DE S. PAULO As marginais Tietê e Pinheiros registraram 117 acidentes com vítimas no segundo mês depois do aumento do limite de velocidade nas vias –média de quatro casos por dia, segundo dados divulgados pela gestão João Doria (PSDB). Na comparação com os 30 dias anteriores, quando houve 106 casos, a[…]
Por Metro Jornal Dados preliminares da CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) divulgados na quarta-feira (8) mostram que as marginais Tietê e Pinheiros contabilizaram 102 acidentes com vítimas nos primeiros 30 dias do programa Marginal Segura, que aumentou a velocidade máxima em ambas as vias. Entre 25 de janeiro e 23 de fevereiro, quatro pessoas[…]
JAIRO MARQUES – FOLHA DE S. PAULO Amplia-se o valor da multa, cria-se novas leis e campanhas cobram consciência dos motoristas. Mas o morador da cidade de São Paulo continua estacionando em vagas reservadas a pessoas com deficiência e idosos sem ter direito a elas. A futura gestão João Doria (PSDB) promete enfrentar e resolver[…]
Sistema de ‘onda verde’ depende de salas de controle e do desenvolvimento de software Bruno Ribeiro – O Estado de S. Paulo Mesmo com investimento de R$ 230 milhões e a reforma de equipamentos em 4.950 cruzamentos da cidade, a capital paulista ainda não tem um sistema semafórico considerado “inteligente”, capaz de ser reprogramado a[…]
Relatório da CET mostra que em 2015 houve 20,2 mil casos, ante 23,5 mil em 2014; número de mortos, 992, é o menor desde 1979 Bruno Ribeiro, O Estado de S. Paulo O número de acidentes de trânsito com vítimas – mortos e feridos – na capital caiu 15,2% em 2015, na comparação com 2014.[…]
Muita tinta e 2 anos depois, ciclovias passam a fazer parte da vida da cidade
Histórico jun 06, 2016
Dois anos de ciclovias em São Paulo ELVIS PEREIRA E RAFAEL BALAGO – REVISTA DA FOLHA SÃO PAULO O começo de junho de 2014 foi tenso para a equipe da Companhia de Engenharia de Tráfego encarregada de cumprir uma nova missão: apagar vagas de estacionamento para pintar a primeira ciclovia da região central, na avenida[…]
Pela manhã, redução foi de 6,6% em 2015, conforme dados da CET; especialistas destacam redução de velocidade e crise econômica RAFAEL ITALIANI – O ESTADO DE S. PAULO A lentidão do trânsito de São Paulo nos horários de pico teve queda em 2015, conforme dados divulgados nesta terça-feira, 12, pela Companhia de Engenharia de Tráfego[…]