Dependentes do Governo Federal, cidades não conseguem aumentar o volume de investimentos. Gustavo Patu, de Brasília Verbas públicas para políticas de transporte coletivo e infraestrutura urbana são, além de escassas, sujeitas à dificuldade de gerenciar investimentos comum às três esferas de governo no país. Na administração federal, por exemplo, existe desde 2004[…]
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Outras
“Cidade compacta, a chave para reduzir deslocamento inútil” – Especial Mobilidade Urbana da Folha
Histórico out 14, 2013
Urbanistas defendem verticalização em áreas com transporte, mas divergem sobre o melhor modelo. O modelo de cidade espraiada, que concentra trabalho no centro, moradia na periferia e ruas congestionadas, entrou em colapso, mas não há um consenso sobre como reverter essa situação. A divergência surgiu no painel "Políticas de Urbanização", do Fórum de[…]
“País vive ambiente propício para reduzir funil do trânsito” – Especial Mobilidade Urbana da Folha
Histórico out 14, 2013
Mario Cesar Carvalho Entupiu. Saturou. Não cabe mais. Se os 7,4 milhões de veículos saíssem às ruas de São Paulo ao mesmo tempo, circulando a 40 km/h, a cidade precisaria de mais do que duplicar os 17 mil quilômetros de ruas existentes. Se os 5,4 milhões de carros fossem estacionados em fila indiana,[…]
“Pedágio urbano é visto como solução inescapável para o trânsito” – Especial Mobilidade Urbana da Folha
Histórico out 14, 2013
Fernanda Mena e Larissa Veloso "O sistema de rodízio de veículos está esgotado em São Paulo. Entendo que chegou a hora do pedágio urbano", decretou Candido Malta, professor da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da USP, anteontem durante o Fórum de Mobilidade Urbana. Para ele, o pedágio é uma medida de contenção de[…]
Questionamentos permeiam apresentação de planilhas do transporte público em evento do MP e Nossa São Paulo
Histórico out 10, 2013
Um debate consistente envolvendo engenheiros, arquitetos, advogados e outros profissionais, em sua maioria estudiosa do transporte público, marcou o primeiro dia do Fórum Mobilidade Urbana realizado nesta segunda-feira (7) pelo Ministério Público paulista e a Rede Nossa São Paulo. “Foi profundamente importante e altamente ilustrativo para trabalharmos visando a um transporte de melhor qualidade na[…]
Abaixo assinado promovido pelo Conselho Municipal de Desenvolvimento Ambiental de Jaíba (MG) quer que Agência Nacional de Águas defina critérios justos para irrigação no Rio Verde Grande O Rio Verde Grande, em Minas Gerais, está secando e, segundo o Conselho Municipal de Desenvolvimento Ambiental de Jaíba, a principal causa para o desastre ambiental em curso[…]
A Rede Nossa São Paulo iniciou na terça-feira (1º) a capacitação de movimentos da Rede Latino-americana por Cidades e Territórios Justos Democráticos e Sustentáveis para uso da plataforma de indicadores que já é utilizada no Programa Cidades Sustentáveis. O encontro foi realizado virtualmente, a partir de São Paulo – onde estão os desenvolvedores do software[…]
“Prefeitura de Louveira (SP) apresenta Programa de Metas de 2013 a 2016” – Site da Prefeitura de Louveira
Histórico out 02, 2013
A Prefeitura de Louveira apresentou na tarde de segunda-feira (30) o programa de metas do período de 2013 a 2016. O documento pode ser entendido como a consolidação do Programa de Governo e representa as ações concretas que a Prefeitura pretende entregar à população ao longo dos próximos quatro anos de gestão. Este plano[…]
“Ex-prefeito de Bogotá diz que único jeito para trânsito é restringir carros” – Folha de S.Paulo
Histórico out 02, 2013
Flávia Marreiro, de São Paulo Ex-prefeito de Bogotá, o economista Enrique Peñalosa, 59, entusiasma-se com o fato de os protestos de junho terem colocado a mobilidade urbana em pauta no Brasil porque a questão simboliza "liberdade" e "equidade". Responsável por implementar o amplo sistema de corredores de ônibus da capital colombiana há mais[…]
Relatório do IPCC reforça a certeza de que a culpa pelo aquecimento do planeta é do homem; cientistas apontam falta de ações políticas Giovana Girardi – O Estado de S.Paulo Com 90% de probabilidade, é seguro dizer que a ciência já tinha certeza, em 2007, quando foi divulgado o relatório anterior do Painel[…]