Alex Gomes, O Estado de S. Paulo. Em carta aberta divulgada em 18 de abril, as entidades Ciclocidade e Cidadeapé, que atuam respectivamente na promoção do uso da bicicleta e dos deslocamentos de pedestres, apresentam ao prefeito Bruno Covas (PSDB) apontamentos sobre a situação atual dos ciclistas e pedestres na cidade. O texto completo pode[…]
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Cidade de SP registra 883 mortes no trânsito em 2017, redução de 7%; pedestres lideram o ranking de vítimas
Histórico jan 19, 2018
Em todo o ano passado, 395 pedestres morreram, 1,5% a mais do que em 2016, segundo dados do Infosiga, órgão estadual que contabiliza as mortes no trânsito. Por G1 SP, São Paulo A cidade de São Paulo registrou 883 mortes resultantes de acidentes de trânsito no ano de 2017, segundo dados do Infosiga, site do[…]
Por Leão Serva – Folha de S. Paulo. Quem nunca tropeçou em buracos ou irregularidades em nossas calçadas atire a primeira pedra. Não é possível esconder o fato de que os passeios públicos no Brasil são um horror, uma prova de descaso dos governos e discriminação social com os mais pobres, que formam uma maioria[…]
Punição estava prevista no Código de Trânsito de 1997, mas nunca foi praticada porque não havia regulamentação. Até agora. Portal G1 O Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) publicou nesta sexta-feira (27) um resolução que define as regras de multas para pedestres e ciclistas que andarem fora das áreas permitidas. A medida começa a valer em[…]
FABRÍCIO LOBEL – FOLHA DE S. PAULO A cidade de São Paulo já acumula entre janeiro e julho deste ano 552 mortes no trânsito (ou 2,38 por dia). O número é cerca de 2% maior em relação ao mesmo período do ano passado. O número de ciclistas, pedestres e motociclistas mortos impulsionaram essa alta. Os[…]
LEANDRO NOMURA – COLABORAÇÃO PARA A FOLHA DE S. PAULO Entre fevereiro e abril deste ano, a cidade de São Paulo registrou um aumento de 37% no número de mortes por atropelamento em comparação ao mesmo período de 2016, de acordo com dados do governo paulista. A falta de segurança para pedestres e ciclistas, na[…]
ARTUR RODRIGUES E LEANDRO MACHADO Sem alarde, a gestão do prefeito João Doria (PSDB) esvaziou um programa que prevê transformar ruas em espaços de lazer aos domingos e feriados –com liberação das pistas para os pedestres e fechamento para os carros. O projeto criado sob Fernando Haddad (PT) foi iniciado pela avenida Paulista, em 2015,[…]
ARTUR RODRIGUES – FOLHA DE S. PAULO Após aumento de atropelamentos em 2017, a gestão João Doria (PSDB) anunciou nesta terça (2) que pretende estender em 20% o tempo de travessia para pedestres programados nos semáforos da capital paulista. O anúncio ocorreu durante evento de lançamento de políticas do Maio Amarelo, voltadas a segurança no[…]
Após decidir manter o limite de velocidade de 50 km/h em parte da pista local das marginais Tietê e Pinheiros, o prefeito eleito João Doria (PSDB) pretende colocar grades em calçadas e mudar a posição das faixas de pedestres nos acessos a essas vias com a justificativa de evitar atropelamentos e acidentes. A ideia é[…]
RODRIGO RUSSO – FOLHA DE S. PAULO Sérgio Avelleda, futuro secretário de Transportes e Mobilidade da gestão João Doria (PSDB), já tomou uma decisão: a cidade de São Paulo voltará a ter um programa de prioridade ao pedestre. Implementada no mandato de Gilberto Kassab (PSD) com o nome de "Programa de Proteção ao Pedestre", a[…]