Tendência urbanística que transformou espaços em rotatórias para separar vias e organizar tráfego começou em 1970; degraus, muretas, calçadas estreitas e falta de bancos afugentam pedestres. Por Da redação O urbanista Sun Alex procura um lugar para se sentar no Largo do Arouche. Se fosse há duas décadas, seria mais fácil. Nos anos 80,[…]
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Notícias
Leia reportagens do Estado de S.Paulo Bairros saturados ganham mais carros Na Vila Olímpia, 30 mil vagas de carros em 1 ano Saúde e Santana vão ‘travar’ até 2012 Leia reportagem do UOL Economia Caos no trânsito reduz produtividade do país em 5%, diz pesquisa
Sílvio Crespo – UOL Economia Os problemas de congestionamento de automóveis devem limitar o potencial de crescimento econômico do Brasil e de outros países latino-americanos nos próximos anos, segundo estudo realizado pelo Citigroup. A pesquisa levou em consideração o tempo que se gasta em viagens urbanas e concluiu que o trânsito gera uma perda[…]
Fonte: O Estado de S.Paulo Na década seguinte, será a vez de Morumbi e Pinheiros ficarem inviáveis Rodrigo Brancatelli e Sérgio Duran Há seis anos, a CET sabe onde estão os lugares que na próxima década terão problemas de trânsito. E, como os paulistanos podem começar a perceber nos horários de pico, eles não são[…]
Fonte: O Estado de S.Paulo Além do aumento dos veículos, faltam novas ruas e avenidas, que estão concentradas em bairros ricos Sérgio Duran Professora da Universidade Mackenzie, a urbanista Silvana Zioni trabalhou durante dois anos na confecção da pesquisa que comprovou a existência de bairros saturados em São Paulo. Segundo ela, a velocidade com[…]
Fonte: O Estado de S.Paulo Sérgio Duran e Rodrigo Brancatelli Os bairros de São Paulo que mais recebem lançamentos imobiliários, novos shoppings e até mesmo câmpus universitários estão entupidos. A Prefeitura sabe há pelo menos seis anos da existência de dez distritos completamente saturados – onde há muito mais carros circulando do que ruas[…]
Comerciantes, trabalhadores e moradores do bairro Santo Amaro programam o terceiro protesto contra as desapropriações previstas em função da construção da estação de metrô Adolfo Pinheiro. A manifestação está marcada para as 12h de hojte (12/05) e deverá interromper os dois sentidos da Avenida Adolfo Pinheiro, na altura do número 384, por cerca de[…]
Evento debate papel da arte e educação na promoção da democracia participativa
Histórico maio 12, 2008
O Instituto Pólis promoveu neste sábado (10/05) o Abraço – um encontro que objetivou estabelecer diálogo sobre arte e educação e o seu papel na criação de novos modelos socioculturais de cooperação sustentável. O evento foi o primeiro de uma agenda promovida pela Associação Internacional de Drama/Teatro e Educação (IDEA) em preparação ao VII[…]
Trinta árvores já haviam sido removidas para construção de alça de acesso que passaria dentro do parque TALITA BEDINELLI COLABORAÇÃO PARA A FOLHA O Tribunal de Justiça de São Paulo suspendeu ontem as obras para a construção de uma rua que passaria dentro do parque do Ibirapuera, ligando as avenidas Pedro Álvares Cabral e[…]
1º Fórum Nossa São Paulo recebe cerca de 550 propostas para todas as regiões da cidade
Histórico maio 09, 2008
O 1º Fórum Nossa São Paulo – Propostas para uma Cidade Justa e Sustentável já recebeu cerca de 550 propostas para melhorar os bairros e a cidade. O Fórum é uma iniciativa do Movimento Nossa São Paulo com o propósito de estimular a formulação de sugestões para os principais desafios sociais, econômicos, políticos, ambientais[…]