85% da frota já está rastreada. Até o final do ano, 100% dos ônibus serão monitorados online da Redação – estadao.com.br SÃO PAULO – A partir de segunda-feira, 12, os usuários do sistema de transporte público de São Paulo poderão acompanhar online a circulação dos ônibus nos terminais, corredores exclusivos e principais vias da cidade. […]
Ônibus de São Paulo serão monitorados por satélite Read More »
Tendência urbanística que transformou espaços em rotatórias para separar vias e organizar tráfego começou em 1970; degraus, muretas, calçadas estreitas e falta de bancos afugentam pedestres. Por Da redação O urbanista Sun Alex procura um lugar para se sentar no Largo do Arouche. Se fosse há duas décadas, seria mais fácil. Nos anos 80,
Até as praças de São Paulo são pensadas para os carros Read More »
Leia reportagens do Estado de S.Paulo Bairros saturados ganham mais carros Na Vila Olímpia, 30 mil vagas de carros em 1 ano Saúde e Santana vão ‘travar’ até 2012 Leia reportagem do UOL Economia Caos no trânsito reduz produtividade do país em 5%, diz pesquisa
Sílvio Crespo – UOL Economia Os problemas de congestionamento de automóveis devem limitar o potencial de crescimento econômico do Brasil e de outros países latino-americanos nos próximos anos, segundo estudo realizado pelo Citigroup. A pesquisa levou em consideração o tempo que se gasta em viagens urbanas e concluiu que o trânsito gera uma perda
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Fonte: O Estado de S.Paulo Na década seguinte, será a vez de Morumbi e Pinheiros ficarem inviáveis Rodrigo Brancatelli e Sérgio Duran Há seis anos, a CET sabe onde estão os lugares que na próxima década terão problemas de trânsito. E, como os paulistanos podem começar a perceber nos horários de pico, eles não são
Saúde e Santana vão ‘travar’ até 2012 Read More »
Fonte: O Estado de S.Paulo Além do aumento dos veículos, faltam novas ruas e avenidas, que estão concentradas em bairros ricos Sérgio Duran Professora da Universidade Mackenzie, a urbanista Silvana Zioni trabalhou durante dois anos na confecção da pesquisa que comprovou a existência de bairros saturados em São Paulo. Segundo ela, a velocidade com
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Fonte: O Estado de S.Paulo Sérgio Duran e Rodrigo Brancatelli Os bairros de São Paulo que mais recebem lançamentos imobiliários, novos shoppings e até mesmo câmpus universitários estão entupidos. A Prefeitura sabe há pelo menos seis anos da existência de dez distritos completamente saturados – onde há muito mais carros circulando do que ruas
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Comerciantes, trabalhadores e moradores do bairro Santo Amaro programam o terceiro protesto contra as desapropriações previstas em função da construção da estação de metrô Adolfo Pinheiro. A manifestação está marcada para as 12h de hojte (12/05) e deverá interromper os dois sentidos da Avenida Adolfo Pinheiro, na altura do número 384, por cerca de
Lojistas realizam terceiro protesto contra desapropriações em Santo Amaro Read More »
O Instituto Pólis promoveu neste sábado (10/05) o Abraço – um encontro que objetivou estabelecer diálogo sobre arte e educação e o seu papel na criação de novos modelos socioculturais de cooperação sustentável. O evento foi o primeiro de uma agenda promovida pela Associação Internacional de Drama/Teatro e Educação (IDEA) em preparação ao VII
Evento debate papel da arte e educação na promoção da democracia participativa Read More »
Trinta árvores já haviam sido removidas para construção de alça de acesso que passaria dentro do parque TALITA BEDINELLI COLABORAÇÃO PARA A FOLHA O Tribunal de Justiça de São Paulo suspendeu ontem as obras para a construção de uma rua que passaria dentro do parque do Ibirapuera, ligando as avenidas Pedro Álvares Cabral e
Liminar suspende obra em rua no Ibirapuera Read More »
