O atraso nas ações para cumprir o prazo de distribuição do diesel mais limpo pode levar o caso à Organização dos Estados Americanos (OEA). Organizações governamentais e não-governamentais, entre elas o Movimento Nossa São Paulo, pretendem entrar com ação no Tribunal de Direitos Humanos da OEA caso a Petrobrás não chegue a um acordo[…]
Tag de navegação:
Outras
O ministro Carlos Minc está buscando uma saída intermediária para um impasse que envolve a área ambiental com os fabricantes de caminhões e ônibus a diesel e a Petrobras que produz o combustível por causa do nível de emissão de dióxido de enxofre no diesel utilizado no país. Resolução do Conama determina que em[…]
“Montadoras: fabricantes de veículos não comentam decisão” – Folha de S.Paulo
Histórico nov 13, 2008
Representantes das principais montadoras de veículos preferiram não comentar o adiamento da entrada em vigor da redução do teor de enxofre no diesel -que as obrigaria a adaptar a fabricação de motores já em 2009. Procurada ontem, a Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores) preferiu não se manifestar. Duas grandes montadoras -a[…]
Míriam Leitão A Petrobras, essa mãe, e as indústrias automobilísticas, as madrinhas, estão negociando nos bastidores a bênção do ministro Carlos Minc para manter a poluição do ar que mata 3 mil brasileiros por ano. A tentativa de adiar por mais tempo o cumprimento da resolução do Conama que manda reduzir o enxofre do[…]
Cristina Amorim O diesel com menos enxofre, nos padrões europeus, só estará disponível em 15 regiões metropolitanas em 2012. No restante do País, ainda seria vendido um combustível 49 vezes mais poluente. Essa é a proposta do ministro do Meio Ambiente, Carlos Minc. "A uniformização (da distribuição do combustível) nunca foi considerada", disse Minc[…]
Segundo Minc, se indústria não cumprir redução da substância no diesel, ‘que se entenda com a Justiça’ Lígia Formenti O impasse sobre a redução dos níveis de enxofre no diesel será resolvido na Justiça. O ministro do Meio Ambiente, Carlos Minc, afirmou ontem, durante a reunião da Conselho Nacional do Meio Ambiente (Conama), que[…]
“Montadora já faz motor ‘mais limpo’, mas só para exportar” – Folha de S.Paulo
Histórico nov 13, 2008
AFRA BALAZINA DA REPORTAGEM LOCAL A Anfavea (representante das montadoras de veículos) admitiu que produz no Brasil motores com tecnologia exigida pela Europa para exportação, que são adaptados ao uso do diesel S-50. Esse combustível, muito mais limpo do que o usado no Brasil atualmente, deveria entrar em vigor no próximo ano. No entanto, a[…]
Se troca demorar, danos podem durar por toda vida útil do veículo não-adaptado Dados apontados em estudo deverão ser usados pelo Ministério Público Federal para discutir acordos com as montadoras e com a Petrobras DA REPORTAGEM LOCAL Se a chegada do diesel mais limpo ao mercado atrasar três anos, os prejuízos ao meio ambiente deverão[…]
DA REPORTAGEM LOCAL A procuradora da República Ana Cristina Bandeira Lins está preocupada com a falta de um cronograma de substituição total do diesel "sujo" que hoje é distribuído no país, tendo em vista que a resolução do Conama que prevê um combustível mais limpo a partir de 2009 deve ser descumprida. "Continuamos diante de[…]
“Atraso de motor menos poluente terá reflexo por 22 anos” – O Estado de S.Paulo
Histórico nov 13, 2008
AE – Agencia Estado BRASÍLIA – O atraso na fabricação de diesel e de motores menos poluentes trará reflexos negativos à qualidade do ar do País por, no mínimo, 22 anos, revela estudo elaborado pelo Instituto de Energia e Meio Ambiente. O trabalho, que já está em mãos de técnicos do Ministério do Meio Ambiente,[…]