Leia reportagens do jornal Folha de S.Paulo: "Montadora já faz motor ‘mais limpo’, mas só para exportar" – Folha de S.Paulo "Estudo aponta prejuízo ao ambiente sem troca de diesel" – Folha de S.Paulo "Procuradoria quer cronograma para adaptação" – Folha de S.Paulo Leia reportagem do jornal O Estado de S.Paulo: "Atraso de[…]
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Atraso na adoção do diesel mais limpo exigirá medidas de compensação ambiental
Histórico nov 13, 2008
Gustavo Porto, Kelly Lima e Nicola Pamplona A adoção de medidas antipoluentes pode levar o Brasil a importar diesel ”muito mais caro” em 2009, disse o diretor de Abastecimento da Petrobrás, Paulo Roberto Costa. Segundo o presidente da estatal, José Sérgio Gabrielli, ”mesmo que tenha de importar óleo diesel”, a Petrobrás vai cumprir a[…]
Mesmo com a determinação da Justiça Federal de São Paulo obrigando a Petrobras e a Agência Nacional de Petróleo (ANP) a disponibilizarem o diesel com menor teor de enxofre em todo o país a partir de janeiro, não existirão veículos aptos a utilizarem o combustível até o fim de 2010. A constatação foi feita ontem[…]
A Petrobras terá que vender no País o diesel com 50 partículas por milhão de enxofre (ppm S), chamado de S-50, a um valor bem próximo do que o combustível atual, que tem 500 ppm S nas grandes cidades ou 2.000 ppmS no interior. A decisão do juiz da 19ª Vara Federal de São Paulo,[…]
A Câmara Técnica de Assuntos Jurídicos do Conselho Nacional do Meio Ambiente (Conama) aprovou a proposta de resolução que antecipa de 2016 para 2012 a adoção do diesel S-10 (com concentração de 10 partículas por milhão de enxofre) para os veículos pesados no Brasil. O S-10 é o padrão utilizado na Europa. A proposta[…]
O Ministério Público Federal, por meio da procuradora Ana Cristina Bandeira Lins, está negociando um acordo de compensação com a Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores) e Petrobrás pelo não cumprimento da resolução Conama 315/2002. Apesar das posições inicialmente firmes da procuradora na defesa da obrigação da Petrobrás de ofertar o diesel[…]
Relatório do governo, de janeiro, aponta redução de 40% da emissão de material particulado Cristina Amorim Veículos velhos alimentados com diesel mais limpo, com menos enxofre, contribuem com a melhoria da qualidade do ar, indica um documento do Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior. Datado de 9 de janeiro deste ano, ele aponta[…]
Brasília, 23 de Outubro de 2008 – As negociações entre o Ministério do Meio Ambiente, Petrobras e Anfavea, para adoção do combustível com menos enxofre e emissões poluentes máximas de 50 ppm (partes por milhão) a partir de janeiro que vem, devem resultar na aprovação de uma fase adicional para implementação do uso de[…]
“Governo recua e autoriza diesel com 1.800 ppm de enxofre” – O Estado de S.Paulo
Histórico nov 13, 2008
Petrobrás e indústria automobilística desrespeitaram decisão para reduzir a proporção a 50 ppm até 2009 SÃO PAULO – A partir 1º de janeiro de 2009, passa a ser obrigatória a utilização do diesel S50 – com 50 partes por milhão de enxofre – somente nas frotas cativas de ônibus urbanos dos municípios de São[…]
As milhares de pessoas e dezenas de organizações que se engajaram nos últimos anos na luta por um diesel mais limpo têm agora um motivo forte para lamentar. Contrariando os interesses públicos e a saúde da população que respira o ar contaminado nas grandes cidades brasileiras, um acordo fechado na madrugada de quinta (30/10),[…]