Outras

  Representantes das principais montadoras de veículos preferiram não comentar o adiamento da entrada em vigor da redução do teor de enxofre no diesel -que as obrigaria a adaptar a fabricação de motores já em 2009. Procurada ontem, a Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores) preferiu não se manifestar. Duas grandes montadoras -a […]

  Míriam Leitão A Petrobras, essa mãe, e as indústrias automobilísticas, as madrinhas, estão negociando nos bastidores a bênção do ministro Carlos Minc para manter a poluição do ar que mata 3 mil brasileiros por ano. A tentativa de adiar por mais tempo o cumprimento da resolução do Conama que manda reduzir o enxofre do

  Cristina Amorim O diesel com menos enxofre, nos padrões europeus, só estará disponível em 15 regiões metropolitanas em 2012. No restante do País, ainda seria vendido um combustível 49 vezes mais poluente. Essa é a proposta do ministro do Meio Ambiente, Carlos Minc. "A uniformização (da distribuição do combustível) nunca foi considerada", disse Minc

  Segundo Minc, se indústria não cumprir redução da substância no diesel, ‘que se entenda com a Justiça’ Lígia Formenti O impasse sobre a redução dos níveis de enxofre no diesel será resolvido na Justiça. O ministro do Meio Ambiente, Carlos Minc, afirmou ontem, durante a reunião da Conselho Nacional do Meio Ambiente (Conama), que

AFRA BALAZINA DA REPORTAGEM LOCAL A Anfavea (representante das montadoras de veículos) admitiu que produz no Brasil motores com tecnologia exigida pela Europa para exportação, que são adaptados ao uso do diesel S-50. Esse combustível, muito mais limpo do que o usado no Brasil atualmente, deveria entrar em vigor no próximo ano. No entanto, a

Se troca demorar, danos podem durar por toda vida útil do veículo não-adaptado Dados apontados em estudo deverão ser usados pelo Ministério Público Federal para discutir acordos com as montadoras e com a Petrobras DA REPORTAGEM LOCAL Se a chegada do diesel mais limpo ao mercado atrasar três anos, os prejuízos ao meio ambiente deverão

DA REPORTAGEM LOCAL A procuradora da República Ana Cristina Bandeira Lins está preocupada com a falta de um cronograma de substituição total do diesel "sujo" que hoje é distribuído no país, tendo em vista que a resolução do Conama que prevê um combustível mais limpo a partir de 2009 deve ser descumprida. "Continuamos diante de

AE – Agencia Estado BRASÍLIA – O atraso na fabricação de diesel e de motores menos poluentes trará reflexos negativos à qualidade do ar do País por, no mínimo, 22 anos, revela estudo elaborado pelo Instituto de Energia e Meio Ambiente. O trabalho, que já está em mãos de técnicos do Ministério do Meio Ambiente,

  Leia reportagens do jornal Folha de S.Paulo: "Montadora já faz motor ‘mais limpo’, mas só para exportar" – Folha de S.Paulo "Estudo aponta prejuízo ao ambiente sem troca de diesel" – Folha de S.Paulo "Procuradoria quer cronograma para adaptação" – Folha de S.Paulo   Leia reportagem do jornal O Estado de S.Paulo: "Atraso de

  Gustavo Porto, Kelly Lima e Nicola Pamplona A adoção de medidas antipoluentes pode levar o Brasil a importar diesel ”muito mais caro” em 2009, disse o diretor de Abastecimento da Petrobrás, Paulo Roberto Costa. Segundo o presidente da estatal, José Sérgio Gabrielli, ”mesmo que tenha de importar óleo diesel”, a Petrobrás vai cumprir a