Por André Monteiro A gestão Fernando Haddad (PT) decidiu reduzir a velocidade máxima permitida nas marginais Tietê e Pinheiros com a justificativa de que houve crescimento das mortes no trânsito em São Paulo. O limite nas pistas expressas vai cair de 90 km/h para 70 km/h; nas pistas locais, de 70 km/h para 60 km/h.[…]
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Do portal da Câmara Municipal de São Paulo A Comissão de Finanças e Orçamento realizará nesta quinta-feira (27/11) audiência pública para discutir as mudanças de tráfego implementadas pela prefeitura nas avenidas Lacerda Franco e Lins de Vasconcelos, zona sul de São Paulo. No primeiro semestre, a região passou por mudanças por conta da implantação de[…]
Ultrapassagem pelo acostamento terá multa de R$ 957 e racha dará até 10 anos de prisão
Histórico out 31, 2014
Maior aperto na legislação desde a lei seca entra em vigor no sábado; infração custará até R$ 1.915,40 e dobrará na reincidência. Por Marco Antônio Carvalho Entra em vigor neste sábado, 1º, o aperto mais significativo da legislação brasileira de trânsito desde a adoção da lei seca, em 2008. Quem for flagrado disputando racha terá[…]
Dados divulgados pela Rede Nossa São Paulo e Ibope apontam que 87% dos pesquisados são favoráveis à construção e ampliação de ciclovias. Evento contou com a participação do prefeito e de candidatos ao governo do estado. Por Airton Goes, da Rede Nossa São Paulo A Pesquisa de Mobilidade Urbana divulgada pela Rede Nossa São Paulo[…]
O levantamento mostra a opinião dos paulistanos sobre temas como as faixas exclusivas para ônibus e a implantação de ciclovias. Nesta quinta-feira (18/9), a Rede Nossa São Paulo e o Ibope divulgaram os resultados da oitava edição da pesquisa sobre Mobilidade Urbana. Realizado no Sesc Consolação, o lançamento da pesquisa integra as atividades da Semana[…]
Por Marcia Hirota São Paulo é a cidade mais populosa do Brasil e, como toda megalópole, não é uma cidade fácil. Com 6% da população do país, enfrenta todos os problemas de uma metrópole que não para de crescer. E um se destaca: a crise de mobilidade urbana. Tamanho é o consenso em torno do[…]
Em quase dez anos, número de multas de trânsito mais que triplica e deve se manter em alta; pesquisa inédita do Datafolha revela que motorista se considera vilão Por Elvis Pereira "Quem não foi multado no trânsito?", questiona o taxista português Manoel de Freitas, 63, há 15 anos dirigindo em São Paulo. "É como perguntar[…]
Por Márcio Alves Os agentes da SPTrans (empresa que gerencia o sistema de transporte da cidade) já são responsáveis por um terço (32,7%) do total de multas por invasão de faixas e corredores de ônibus. Segundo balanço da CET (Companhia de Engenharia de Tráfego), nos seis primeiros meses deste ano, os agentes da SPTrans multaram[…]
Por André Monteiro A frota de veículos nas maiores cidades do país cresceu bem mais que a estrutura viária nos últimos anos. De 2003 para 2012, enquanto a frota aumentou 92%, a extensão de ruas subiu 16%. A informação é de pesquisa inédita da ANTP (Associação Nacional de Transportes Públicos), que comparou dados de 438[…]
Por André Monteiro A prioridade às bicicletas na cidade de São Paulo, nova bandeira da gestão Fernando Haddad (PT), está pesando no bolso dos motoristas: as multas aplicadas pela CET por desrespeito aos ciclistas quase triplicaram no primeiro semestre em relação ao mesmo período de 2013. Elas passaram de 3.565 para 10.263 –57 a cada[…]