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Segundo Prefeitura, adoção da medida em ruas comerciais reduz mortes por atropelamento; é a primeira área 30 da cidade     Por Fábio Leite e Rafael Italiani – O Estado de S. Paulo  Após criar 12 áreas na capital com velocidade máxima de 40 km/h, a gestão Fernando Haddad (PT) implementou na segunda-feira, 11, a[…]

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ANDRÉ MONTEIRO, FLÁVIA FARIA E RODRIGO RUSSO – FOLHA DE S. PAULO Apontada como prioridade pela gestão Fernando Haddad (PT), a velocidade do sistema de ônibus de São Paulo teve um avanço tímido no ano passado e continua muito distante do patamar estabelecido pelo próprio petista em seu programa de metas. Segundo dados da SPTrans[…]

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POR ANDRÉ MONTEIRO E GUILHERME BRENDLER – FOLHA DE S. PAULO As multas por excesso de velocidade mais que dobraram nas marginais Tietê e Pinheiros depois que as vias tiveram os limites máximos reduzidos, no ano passado. Levantamento feito pela Folha em dados disponibilizados pela Prefeitura de SP aponta que as autuações cresceram 136% na[…]

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Além da redução de acidentes, quanto maior a velocidade, maior a oscilação e, com isso, maior ocorrência de ondas de congestionamento nas vias Por MARCELO BLUMENFELD A redução dos limites nas marginais causou um furor sem igual em São Paulo. A medida, que na verdade beneficia motoristas, é consenso mundo afora por aumentar a segurança[…]

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A CET (Companhia Engenharia de Tráfego) vai reduzir de 60 km/h para 50 km/h o limite de velocidade de três vias da zona oeste de São Paulo a partir de quinta (27). A mudança vai afetar as avenidas Pedroso de Morais, Professor Fonseca Rodrigues e Doutor Gastão Vidigal. Essa será a segunda alteração promovida pela[…]

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