Histórico – Página: 481 – Rede Nossa São Paulo

“Orçamento pós-protestos congela tarifa de ônibus em São Paulo” – Folha de S.Paulo

O Orçamento apresentado ontem pela gestão Fernando Haddad (PT) indica que a tarifa de ônibus irá continuar congelada no próximo ano –nos mesmos R$ 3 cobrados a partir de janeiro de 2011. Em junho, houve uma série de protestos devido ao aumento das passagens do transporte para R$ 3,20. Semanas depois, prefeitura e governo […]

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CGM e sociedade civil dão mais um passo na criação do Conselho de Transparência

Histórico / Por redenossasp

Presidente do conselho já em funcionamento em Londrina (PR) esteve em São Paulo para falar sobre a experiência da cidade paranaense Fonte: site da Controladoria Geral do Município A convite da Controladoria Geral do Município (CGM), o presidente do Conselho Municipal de Transparência e Controle Social de Londrina (PR), Fábio Cavazotti, esteve na capital paulista

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“Evento discute se tarifa zero é viável ou inviável para SP” – Portal da Câmara Municipal

Histórico / Por redenossasp

Lúcio Gregori, ex-secretário municipal de transportes é defensor da gratuidade no sistema. Para ele, o termo “tarifa zero” não é sinônimo de ausência de custos no transporte. “Não é que o sanduíche seja de graça, é quem paga o sanduíche”. “Hoje quem paga é quem não tem alternativa, está cativo do sistema. Sou defensor de

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Debate sobre tarifa zero discute gratuidade para estudantes

Histórico / Por redenossasp

Fonte: Portal da Câmara Municipal de São Paulo A gratuidade de ônibus e metrô para estudantes foi discutida sexta-feira (27/9) em evento organizado pela CPI do Transporte Público, da Câmara Municipal de São Paulo. Arielli Moreira, da Assembleia Nacional dos Estudantes, falou em favor da causa, argumentando que “a juventude é o setor que mais

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Conferência Estadual das Cidades aprova moção de apoio à PEC do Plano de Metas

Histórico / Por redenossasp

Moção foi apresentada por iniciativa da Rede Nossa São Paulo e visou chamar a atenção para a Proposta de Emenda à Constituição que está em tramitação na Câmara dos Deputados, em Brasília Airton Goes [email protected] Por iniciativa da Rede Nossa São Paulo (RNSP), a 5ª Conferência Estadual das Cidades aprovou a “Moção de apoio à

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Campanha “Tarifa Mais Barata Já” recebe apoio da 5ª Conferência Estadual das Cidades

Histórico / Por redenossasp

Evento aprovou moção que defende mais investimentos para melhorar a qualidade do transporte público e, ao mesmo tempo, redução no valor da passagem de ônibus Airton Goes [email protected] “Sintonizados com os sentimentos expressos nas manifestações recentes em todo o país, que reivindicam um transporte público de qualidade e acessível a todos, os delegados da 5ª

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“Terra em 2013 está pior que em 2007” – O Estado de S.Paulo

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Relatório do IPCC reforça a certeza de que a culpa pelo aquecimento do planeta é do homem; cientistas apontam falta de ações políticas Giovana Girardi – O Estado de S.Paulo Com 90% de probabilidade, é seguro dizer que a ciência já tinha certeza, em 2007, quando foi divulgado o relatório anterior do Painel

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“Concentração de dióxido de carbono no ar bate recorde de 800 mil anos” – O Estado de S.Paulo

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Segundo painel da ONU, os resultados da queima de combustíveis fósseis vão aumentar temperatura do planeta em, no mínimo, 1.5°C Andrei Netoo, enviado especial a Estocolmo – O Estado de S.Paulo Provocada em especial pela queima de combustíveis fósseis, a concentração de dióxido de carbono (CO2) na atmosfera da Terra hoje é a

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“Prefeitura de SP vai fazer devassa nos contratos de ônibus”, Folha de S.Paulo

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JOSÉ ERNESTO CREDENDIO DE SÃO PAULO O governo Fernando Haddad (PT) abriu a licitação para contratar uma auditoria geral na contabilidade e em toda a estrutura de custos das empresas e cooperativas de ônibus que prestam serviços à Prefeitura de São Paulo. A decisão de auditar as empresas já havia sido tomada depois da suspensão

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“Estudo propõe uso do imposto sobre a venda do combustível para baratear ônibus”, Folha de S.Paulo

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TATIANA FREITAS DE SÃO PAULO Apesar de aumentar o preço da gasolina ao consumidor, a volta da cobrança de um imposto sobre a venda do combustível pode reduzir a inflação –desde que todos os recursos arrecadados sejam utilizados como subsídio às tarifas de transporte público. De quebra, o governo também estimularia o consumo de etanol

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