Dia Mundial Sem Carro

  Realizada no Dia Mundial Sem Carro, atividade realizada ao lado da Av. Paulista buscou mostrar a necessidade de uma melhor convivência de pedestres, ciclistas e motoristas Airton Goes [email protected] O Grupo de Trabalho (GT) Mobilidade Urbana da Rede Nossa São Paulo e o coletivo de mobilização para o Dia Mundial Sem Carro promoveram nesta […]

  No primeiro semestre deste ano, delegacias da cidade registraram cerca de 40% a mais de batidas fatais no trânsito Desde 2007 não havia tantos casos no mesmo período; no sábado, mãe e filha morreram atropeladas na calçada AFONSO BENITES DE SÃO PAULO O trânsito em São Paulo está mais violento neste ano. Nos seis

  Programação continua na quinta-feira com a Vaga Viva e diversas outras atividades promovidas por parceiros. No sábado, uma manifestação encerra a Semana da Mobilidade   A Rede Nossa São Paulo e o Ibope lançam, pelo quinto ano consecutivo, a pesquisa inédita e exclusiva sobre mobilidade urbana na cidade. A iniciativa é anunciada todo mês

  Em duas horas e meia em um dos trechos, reportagem contou 1,3 mil carros e apenas cinco bikes Em média, a cada bicicleta que circula pela rota compartilhada no Brooklin (zona sul), passam 260 carros. Lançada há quase dois meses para incentivar o uso das bicicletas em viagens pequenas, ela ainda é subutilizada, conforme

  Cinco projetos estão prontos, mas só um tem autorização para começar; vizinhos de praça no Butantã conseguiram mudar traçado de obra Tiago Dantas – O Estado de S.Paulo A Prefeitura de São Paulo pretende investir, nos próximos anos, cerca de R$ 3,5 bilhões na construção de cinco túneis. Urbanistas acreditam que gastar tanto com

  EDUARDO FAGNANI Modernizar não é comprar trem. O fundamental é reduzir a frequência. Há muito poderíamos contar com 290 km a mais de metrô O debate sobre os transportes públicos é desalentador. Ao lado da esgotada opção pelo ônibus (na forma de corredores), emergem "soluções" elitistas (bicicletas) e utópicas (restrição ao uso do automóvel,

  Pela primeira vez desde 1997, menos da metade dos paulistanos aprova serviço; uso do sistema também é recorde Mesmo assim, meio de transporte é o mais bem avaliado; entre outros serviços, saúde é o que tem a maior reprovação EVANDRO SPINELLI DE SÃO PAULO A ampliação do número de linhas e estações vem trazendo

GIBA BERGAMIM JR. DE SÃO PAULO Enquanto a pre­feitura aperta a fiscalização aos carros que desrespeitam pedestres, o sufoco que o paulistano enfrenta nas ruas começa no espaço destinado exclusivamente a quem anda a pé. Calçadas com apenas meio metro para pedestres, esburacadas, sujas e sem acessibilidade para deficientes são comuns na cidade. A Folha