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“Dinheiro é pouco para o desafio” – Especial Mobilidade Urbana da Folha

Dependentes do Governo Federal, cidades não conseguem aumentar o volume de investimentos.   Gustavo Patu, de Brasília   Verbas públicas para políticas de transporte coletivo e infraestrutura urbana são, além de escassas, sujeitas à dificuldade de gerenciar investimentos comum às três esferas de governo no país.   Na administração federal, por exemplo, existe desde 2004 […]

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“Cidade compacta, a chave para reduzir deslocamento inútil” – Especial Mobilidade Urbana da Folha

Urbanistas defendem verticalização em áreas com transporte, mas divergem sobre o melhor modelo.   O modelo de cidade espraiada, que concentra trabalho no centro, moradia na periferia e ruas congestionadas, entrou em colapso, mas não há um consenso sobre como reverter essa situação.   A divergência surgiu no painel "Políticas de Urbanização", do Fórum de

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“País vive ambiente propício para reduzir funil do trânsito” – Especial Mobilidade Urbana da Folha

Mario Cesar Carvalho   Entupiu. Saturou. Não cabe mais. Se os 7,4 milhões de veículos saíssem às ruas de São Paulo ao mesmo tempo, circulando a 40 km/h, a cidade precisaria de mais do que duplicar os 17 mil quilômetros de ruas existentes.   Se os 5,4 milhões de carros fossem estacionados em fila indiana,

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“Pedágio urbano é visto como solução inescapável para o trânsito” – Especial Mobilidade Urbana da Folha

Fernanda Mena e Larissa Veloso   "O sistema de rodízio de veículos está esgotado em São Paulo. Entendo que chegou a hora do pedágio urbano", decretou Candido Malta, professor da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da USP, anteontem durante o Fórum de Mobilidade Urbana.   Para ele, o pedágio é uma medida de contenção de

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Questionamentos permeiam apresentação de planilhas do transporte público em evento do MP e Nossa São Paulo

Um debate consistente envolvendo engenheiros, arquitetos, advogados e outros profissionais, em sua maioria estudiosa do transporte público, marcou o primeiro dia do Fórum Mobilidade Urbana realizado nesta segunda-feira (7) pelo Ministério Público paulista e a Rede Nossa São Paulo. “Foi profundamente importante e altamente ilustrativo para trabalharmos visando a um transporte de melhor qualidade na

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Rede Latina recebe capacitação para uso de plataforma de indicadores

A Rede Nossa São Paulo iniciou na terça-feira (1º) a capacitação de movimentos da Rede Latino-americana por Cidades e Territórios Justos Democráticos e Sustentáveis para uso da plataforma de indicadores que já é utilizada no Programa Cidades Sustentáveis. O encontro foi realizado virtualmente, a partir de São Paulo – onde estão os desenvolvedores do software

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“Prefeitura de Louveira (SP) apresenta Programa de Metas de 2013 a 2016” – Site da Prefeitura de Louveira

A Prefeitura de Louveira apresentou na tarde de segunda-feira (30) o programa de metas do período de 2013 a 2016. O documento pode ser entendido como a consolidação do Programa de Governo e representa as ações concretas que a Prefeitura pretende entregar à população ao longo dos próximos quatro anos de gestão.   Este plano

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“Ex-prefeito de Bogotá diz que único jeito para trânsito é restringir carros” – Folha de S.Paulo

Flávia Marreiro, de São Paulo   Ex-prefeito de Bogotá, o economista Enrique Peñalosa, 59, entusiasma-se com o fato de os protestos de junho terem colocado a mobilidade urbana em pauta no Brasil porque a questão simboliza "liberdade" e "equidade".   Responsável por implementar o amplo sistema de corredores de ônibus da capital colombiana há mais

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“Terra em 2013 está pior que em 2007” – O Estado de S.Paulo

Relatório do IPCC reforça a certeza de que a culpa pelo aquecimento do planeta é do homem; cientistas apontam falta de ações políticas   Giovana Girardi – O Estado de S.Paulo   Com 90% de probabilidade, é seguro dizer que a ciência já tinha certeza, em 2007, quando foi divulgado o relatório anterior do Painel

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