Poluição Veicular

  Adriano Pires e Rafael Schechtman Ao longo dos anos, o setor de energia no Brasil tem sido vítima de uma política de planejamento de curto prazo. No primeiro choque do petróleo o governo lançou o programa nuclear, a "dieselização" da frota de veículos pesados por meio do subsídio tributário do diesel, o programa de […]

O Tribunal Regional Federal da 3ª Região julgou que o Ministério Público do Estado de São Paulo tem legitimidade para recorrer da sentença judicial que homologou acordo sobre o teor de enxofre no diesel que é comercializado no Estado de São Paulo. O Tribunal Regional Federal da 3ª Região aceitou receber e julgar o recurso

  Das 15 piores posições da lista divulgada pelo Ministério do Meio Ambiente, oito são ocupadas por veículos a álcool Consumidor poderá fazer consulta na internet para verificar a pontuação; dados foram colhidos durante o licenciamento dos veículos MARTA SALOMON DA SUCURSAL DE BRASÍLIA O Ministério do Meio Ambiente divulgou ontem um ranking dos automóveis

  Anfavea argumenta que, como regra mais rígida de emissão entrou em vigor no início do ano, haveria mais veículos com notas melhores "De qualquer forma, aprovamos totalmente. A visibilidade dos dados é coisa salutar", diz representante da associação de fabricantes DA SUCURSAL DE BRASÍLIA COLABORAÇÃO PARA A FOLHA As montadoras de veículo tentaram adiar

  Nielmar de Oliveira Repórter da Agência Brasil Rio de Janeiro – O diretor-geral da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), Haroldo Lima, disse que é difícil que o país venha a aprovar a utilização do óleo diesel como combustível para carro de passeio. Segundo o diretor da ANP, agência reguladora do

  SÃO PAULO – Saber o consumo de energia de um eletrodoméstico tornou-se algo fácil para o consumidor brasileiro – todos os novos modelos já saem de fábrica com a informação etiquetada. Mas quando quer comprar um veículo, o consumidor ainda não tem acesso ao mesmo tipo de informação. A conclusão é de uma pesquisa

  Legislação só permite o combustível em caminhões, caminhonetes e outros veículos comerciais Críticos da medida afirmam que diesel é mais poluente do que o álcool e que o país não produz a quantidade necessária do combustível HUMBERTO MEDINA MARTA SALOMON DA SUCURSAL DE BRASÍLIA RICARDO RIBEIRO COLABORAÇÃO PARA A FOLHA O governo estuda liberar

  ANÁLISE CLAUDIO ANGELO EDITOR DE CIÊNCIA O físico austríaco Wolfgang Pauli costumava rejeitar ideias absurdas com uma frase que ficou famosa: "Isto não está certo. Não está nem sequer errado". O mesmo pode ser dito da proposta de liberar carros de passeio a diesel no Brasil. Neste momento, o país -ou pelo menos a

  Projeto de lei passa por avaliação na Comissão de Assuntos Econômicos. Baixa qualidade do diesel é questionada por ambientalistas e montadoras. Priscila Dal Poggetto* Do G1, em São Paulo Enquanto o Ministério do Meio Ambiente aumenta as restrições para emissões de poluentes por veículos leves (como carros, utilitários, furgões e picapes), tramita no Senado