Transporte e Mobilidade Urbana

Jorge Wilheim: BRT é uma questão de gestão e política, e não de tecnologia

Um dos principais urbanistas brasileiros, Jorge Wilheim afirmou na manhã desta quinta-feira (7) em São Paulo, no Fórum da Mobilidade Urbana promovido pela Associação Nacional de Transportes Públicos (ANTP) e Frente Nacional de Prefeitos (FNP), durante a mesa “Corredores de transporte”, que a implantação de BRT (ônibus de trânsito rápido) nas cidades brasileiras é uma […]

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Engenheiro colaborador da RNSP defende prioridade para pontos de ônibus

Em sua participação no Fórum da Mobilidade Urbana, promovido pela Associação Nacional de Transportes Públicos (ANTP) e Frente Nacional de Prefeitos (FNP) nesta quinta-feira (7) em São Paulo, o consultor de Engenharia de Transportes e colaborador da Rede Nossa São Paulo Horácio Figueira criticou a estratégia, ainda usual na cidade, de afastar pontos de ônibus

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Prefeitura fará duas pesquisas anuais de opinião do usuário sobre o transporte público

Foi o que prometeu o secretário de Transportes Jilmar Tatto no Fórum Mobilidade Urbana, realizado nesta quinta-feira (7) pela ANTP e FNP na capital paulista. A Prefeitura de São Paulo fará duas pesquisas anuais para saber a opinião do usuário sobre o transporte público. Foi o que informou o secretário de Transportes Jilmar Tatto na

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“Cresce número de passageiros após faixas exclusivas para ônibus em SP” – Bom Dia Brasil

Com corredor exclusivo, velocidade dos coletivos aumentou quase 50%. Economia de tempo faz paulistano trocar carro ou metrô pelo ônibus.   Em São Paulo, tem novidade no trânsito. As faixas exclusivas aumentaram a velocidade dos ônibus e também  o número de passageiros em alguns trajetos onde há esse recurso.   Se São Paulo tem um

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Fórum em São Paulo vai discutir infraestrutura e financiamento do transporte

O Fórum da Mobilidade Urbana, realização da Associação Nacional de Transportes Públicos (ANTP) e da Frente Nacional de Prefeitos (FNP), vai reunir os prefeitos de importantes capitais brasileiras, além de técnicos do setor, na próxima quinta-feira (7) em São Paulo. Na pauta, a infraestrutura de transporte e a reforma urbana, a implementação dos corredores estruturais

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“Corredores e faixas têm que ser para ônibus articulados e biarticulados”, diz especialista

Horácio Figueira, consultor de Engenharia de Transportes e colaborador da Rede Nossa São Paulo, avalia que reorganização das linhas de ônibus é necessária, mas defende um serviço de integração decente. Airton Goes [email protected] Recentemente a Prefeitura de São Paulo anunciou que pretende reorganizar as 1,3 mil linhas de ônibus existente na cidade. Ao final do

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Cidade planeja construir 223 quilômetros de corredores de ônibus padrão BRT até 2018

Informação foi dada pela diretora de Planejamento de Transporte da SP Trans durante audiência pública temática do Plano Diretor que discutiu “Estruturação Urbana e Mobilidade”. Airton Goes [email protected] A diretora de Planejamento da São Paulo Transporte (SPTrans), Ana Odila de Paiva Souza, informou que já estão planejados 223 quilômetros de corredores de ônibus no padrão

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“Imposto sobre bicicletas no Brasil é de 40,5%, contra 32% dos tributos sobre carros” – O Globo

Estudo obtido com exclusividade pelo GLOBO revela que, na contramão da economia verde, alta carga tributária coloca ‘magrelas’ nacionais entre as mais caras do mundo   Henrique Gomes Batista e Nice de Paul   Embora tenha crescido no país o discurso pró-bicicleta, pelas vantagens ambientais, na saúde da população e para desafogar o trânsito, o

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“Vila Madalena luta por trânsito calmo” – O Estado de S.Paulo

Moradores e frequentadores do bairro fazem campanha para que motoristas respeitem o limite de velocidade de vias locais, de 30 km/h   Caio do Valle – O Estado de S.Paulo   "Devagar para apreciar." Basicamente, é esse o apelo de um grupo de frequentadores da Vila Madalena, na zona oeste da capital paulista, para os

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Aplicativos para transporte coletivo são premiados em Hackatona do Ônibus

Após a inscrição de 58 equipes e 15 selecionadas para a Hackatona do Ônibus, três aplicativos voltados para o transporte coletivo venceram a competição e receberam premiações entre R$ 8 mil a R$ 3 mil Fonte: Portal da Prefeitura de São Paulo Três equipes de profissionais com desenvolvedores e programadores digitais foram premiadas neste domingo

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