Já não é novidade que o trânsito na cidade de São Paulo gera estresse para os moradores da metrópole. Porém, 58% dos paulistanos acreditam que o tráfego é a maior causa da infelicidade em suas vidas. De acordo com uma pesquisa realizada pelo Ipespe (Instituto de Pesquisas Sociais, Políticas e Econômicas), para o livro[…]
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Transporte e Mobilidade Urbana
“Maioria dos paulistanos considera o trânsito causa de infelicidade” – Portal Mobilize
Histórico set 05, 2013
“Faixas exclusivas de ônibus ‘cercarão’ centro de São Paulo” – Folha de S.Paulo
Histórico set 02, 2013
Secretário Tatto (Transportes) defende o transporte público e diz para motorista evitar usar área central. Vias só para coletivos serão implementadas a partir do dia 16; até o fim de outubro, haverá um anel ao redor da Sé. Giuliana Vallone A Prefeitura de São Paulo vai "cercar" o centro da cidade com faixas[…]
“Campanha busca fazer imposto da gasolina financiar transporte público” – Rede Brasil Atual
Histórico set 02, 2013
ONG lança abaixo assinado para apoiar proposta de municipalização da Cide, lançada por Fernando Haddad em março e encampada pela Frente Nacional de Prefeitos. Por Rodrigo Gomes A Rede Nossa São Paulo, em parceria com a Frente Nacional de Prefeitos, lançou nesta semana um abaixo-assinado para que o imposto sobre combustíveis cobrado na[…]
Abaixo-assinado, solicitando que o imposto sobre gasolina seja integralmente utilizado para reduzir a passagem de ônibus em todas as cidades brasileiras, será encaminhado a deputados, senadores e presidente da República Airton Goes airton@isps.org.br Por iniciativa da Rede Nossa São Paulo e da Frente Nacional de Prefeitos, está sendo lançada nesta terça-feira (27/8) a campanha “Tarifa[…]
Coletivo percorreu corredor norte-sul em 1h36min, ante 2h39min do automóvel. Motoristas invadiram pista exclusiva no 1º dia de fiscalização nos 3 trechos iniciais; última parte teve início ontem. Ana Flávia Oliveira, do Agora Os ônibus foram uma hora mais rápidos que os carros em toda a extensão da faixa exclusiva no corredor norte-sul,[…]
André Monteiro e Pedro Ivo Tomé Se o crescimento do número de faixas exclusivas de ônibus em São Paulo está acelerando os coletivos, também está confundindo quem dirige carro ou moto pelas vias que receberam a novidade. A Folha levantou ao menos 20 regras diferentes entre os horários de funcionamento de faixas e[…]
Merece atenção a ideia de direcionar os recursos da Contribuição de Intervenção no Domínio Econômico (Cide) aos municípios, que usariam a arrecadação para baratear o transporte público. A proposta conta com diversos apoiadores, de prefeitos a ONGs, e especialistas sugerem que um imposto de 50 centavos sobre a gasolina permitiria cortar substancialmente o preço[…]
Estudantes reivindicam passe livre e estatização dos transportes em audiência
Histórico ago 23, 2013
Realizado sob forte esquema de segurança, evento na Câmara Municipal de São Paulo também foi marcado por cobranças de transparência à CPI dos Transportes e de investigações sobre o cartel do Metrô Airton Goes airton@isps.org.br Passe livre para os estudantes, estatização dos transportes coletivos da cidade, transparência total nas investigações da CPI dos Transportes e[…]
O aumento no valor da tarifa prejudica a competitividade do próprio sistema de transporte coletivo. Num círculo vicioso, o rápido aumento da frota de automóveis particulares provoca: a redução dos passageiros do transporte público, o aumento do custo devido aos congestionamentos e o consequente crescimento do valor das passagens. Nas manifestações recentes ocorridas[…]
André Monteiro e Ricardo Senra "Atravessar aqui é sempre um desespero", diz a professora Regina Leal, 45, na esquina das ruas Senador Feijó e Quintino Bocaiúva, no centro de São Paulo. Não deveria ser. Pelo menos esse ainda é o objetivo do programa de proteção ao pedestre -que reforça o que é previsto[…]