Confira o que a mídia noticiou sobre o evento Alternativas para financiamento do transporte público, realizado na manhã desta terça-feira (13), no Sesc Consolação, numa promoção da Rede Nossa São Paulo e Frente Nacional de Prefeitos: Entrevista de Oded Grajew para a Rádio Nacional sobre o evento Alternativas para o financiamento do transporte[…]
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Transporte e Mobilidade Urbana
Veja repercussão na mídia do evento sobre financiamento do transporte público da RNSP e FNP
Histórico ago 15, 2013
A segunda série do livro, “Como viver em São Paulo sem carro”, editora Santa Clara Ideiais, encomendou uma pesquisa inédita junto ao Instituto de Pesquisas Sociais, Políticas e Econômicas (Ipespe) no mês de maio de 2013, para descobrir a mudança do hábito do paulistano em relação a dirigir no trânsito paulistano Foram entrevistadas 600[…]
“Uma questão de escolha” – Artigo de Agostinho Vieira para o Economia Verde de O Globo
Histórico ago 15, 2013
Imagine uma reunião ministerial, em Brasília, há mais ou menos dez anos, em que alguém sugere algo parecido com isso: "Precisamos incentivar a venda de veículos. Teremos engarrafamentos em São Paulo e no Rio, mas vamos gerar empregos. Além do mais, família que tem carro é uma família bem sucedida. Todos vão gostar". Talvez não[…]
Aumento de R$ 0,50 na gasolina permitiria reduzir tarifa de transporte em R$ 1,20
Histórico ago 15, 2013
É o que apontam estudos preliminares da FGV sobre a proposta de municipalizar a Contribuição de Intervenção no Domínio Econômico (Cide), uma alternativa para o financiamento do transporte público Em encontro promovido pela Rede Nossa São Paulo, em parceria com a Frente Nacional de Prefeitos (FNP), o professor de economia e pesquisador da FGV Samuel[…]
Fonte: CarbonoBrasil Autora: Jéssica Lipinski Algumas iniciativas recentes têm procurado incentivar a cultura da bicicleta no Brasil. Uma delas é a marca Respeite um carro a menos, que está ganhando espaço principalmente nas ruas do Rio de Janeiro. A empresa desenvolve placas de material pet reciclado que podem ser colocadas em bicicletas e outros meios[…]
Do Agora Os ônibus foram 40 minutos mais rápidos que os carros na primeira manhã de funcionamento do terceiro trecho da faixa exclusiva no corredor norte-sul. Em um ônibus, a reportagem percorreu os 13 km da via exclusiva inaugurado ontem, no sentido centro, nas avenidas Senador Teotônio Vilela, na Cidade Dutra (zona sul),[…]
O aumento em R$ 0,50 no preço do litro da gasolina permitiria um subsídio na tarifa de ônibus de R$ 1,20 e redução do IPCA de 0,026 pontos percentuais. O dado faz parte de estudo, em fase de conclusão, apresentado por Segundo Samuel de Abreu Pessôa, pesquisador do Ibre/FGV e professor da Escola de Economia[…]
Plano de mobilidade é tema de reportagens na tevê; coordenador da RNSP é entrevistado
Histórico ago 12, 2013
O programa SPTV, em suas primeira e segunda edições, levou ao ar três reportagens sobre plano de mobilidade para São Paulo. O coordenador da secretaria executiva da Rede Nossa São Paulo, Mauricio Broinizi, foi entrevistado e falou sobre como os vários modos de transporte podem ser integrados para fazer com que a população se descoloque[…]
“Para fazer obras, construtora terá de pagar por faixa exclusiva de ônibus” – O Estado de S.Paulo
Histórico ago 12, 2013
Impacto no trânsito. Prefeitura prepara mudança para a contrapartida de empresas responsáveis por megaempreendimentos. Para conseguir licença, elas terão novas exigências, como a instalação de nobreaks em semáforos e até bancar abrigos e terminais. Adriana Ferraz – O Estado de S.Paulo A Prefeitura vai dividir com a iniciativa privada os custos das mudanças que[…]
“André Franco Montoro Filho: O custo da (falta de) mobilidade urbana” – Folha de S.Paulo
Histórico ago 05, 2013
Uma das mais importantes razões dos protestos que mobilizaram a população é a morosidade dos deslocamentos urbanos na região metropolitana de São Paulo. Mas, afinal, qual é o custo dessa lentidão? Não é muito difícil fazer um cálculo aproximado. De início, estima-se quanto tempo, em média, é perdido por causa dos congestionamentos. Esse[…]