BRUNO RIBEIRO E RODRIGO BURGARELLI – Agência Estado O trânsito da capital paulista no horário de pico da tarde está, em média, 26% pior do que no ano passado. Dados da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) obtidos pelo jornal o Estado de s. Paulo mostram que, entre 17 e 20 horas, as filas de[…]
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Transporte e Mobilidade Urbana
Entrevistas com os candidatos a prefeito mostram o plano de cada um para a questão da mobilidade urbana, problema central da cidade Fonte: Regina Rocha, no Mobilize Brasil São Paulo é a cidade escolhida para esta segunda reportagem do Mobilize Brasil, dentro da série que apresenta os planos de mobilidade sustentável dos candidatos[…]
Levantamento mostra que congestionamento entre 5h e 6h da manhã registrou alta de 10,7% Especialista diz que paulistano prefere sair mais cedo de casa a usar transporte público Não adianta o paulistano querer sair mais cedo para escapar dos congestionamentos da manhã. Os índices de lentidão no período considerado pré-pico (das 5h às 6h) também[…]
“Bicicleta vai ocupar motofaixa na rua Vergueiro, em SP” – O Estado de S.Paulo
Histórico ago 29, 2012
ADRIANA FERRAZ E BRUNO RIBEIRO – Agência Estado As bicicletas terão sinal verde para ocupar a motofaixa da Rua Vergueiro nos domingos e feriados, no trecho entre o Paraíso, na zona sul, e a região da Sé, no centro de São Paulo. Segundo a Secretaria Municipal dos Transportes, o local será liberado nas próximas semanas,[…]
Vias atendem ciclistas apenas nos domingos e feriados. Do total, 115 km de vias não são interligados e só metade é de uso exclusivo CAMILLA HADDAD , TIAGO DANTAS – O Estado de S.Paulo Um terço dos 182,7 km de vias para bicicletas em funcionamento na capital só pode ser usado nos domingos e[…]
Rota de lazer, a quarta da cidade, deve começar ainda neste mês, das 7h às 16h Velocidade máxima para carros será reduzida para 40 km/h; rua Haddock Lobo terá interdição EVANDRO SPINELLI DE SÃO PAULO THIAGO AZANHA COLABORAÇÃO PARA A FOLHA Perigosa para bicicletas durante a semana, a avenida Paulista vai ganhar uma ciclofaixa que[…]
Fernando Granato – [email protected] 70% do espaço público é ocupado por automóveis e isso representa inversão de valores, diz ONG Nossa SP A Prefeitura não utilizou R$ 15 milhões previstos no Orçamento do ano passado para realização de estudos e debates necessários para a elaboração do Plano Municipal de Mobilidade e Transportes Sustentáveis, o[…]
Na região central a queda foi maior, de 40%; atropelamentos diminuíram 34% no centro e 7% na cidade Em um ano, o programa de proteção ao pedestre adotado na capital conseguiu reduzir em 10,7% a quantidade de mortes por atropelamento em toda capital, segundo levantamento divulgado ontem. Segundo os dados, do dia 10 de[…]
AILTON BRASILIENSE PIRES ESPECIAL PARA A FOLHA Um ano após o início dos trabalhos da prefeitura de proteger a circulação de pedestres colhem-se os primeiros resultados. A prioridade envolvendo os pedestres começa a ser pauta nas conversas e ações dos condutores. No começo do século 20 o prefeito de então proibiu qualquer velocidade praticada[…]
No centro, onde campanha de proteção ao pedestre começou, a redução foi de 40%; fiscalização faz um ano hoje Kassab comemora percentual que, porém, não representa avanço sobre os números da última divulgação DE SÃO PAULO As mortes por atropelamento diminuíram 40% na região central de São Paulo e 10,7% em toda a cidade[…]