Transporte e Mobilidade Urbana

“Lentidão cresce antes do horário de pico” – Metro São Paulo

Levantamento mostra que congestionamento entre 5h e 6h da manhã registrou alta de 10,7% Especialista diz que paulistano prefere sair mais cedo de casa a usar transporte público Não adianta o paulistano querer sair mais cedo para escapar dos congestionamentos da manhã. Os índices de lentidão no período considerado pré-pico (das 5h às 6h) também

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“Bicicleta vai ocupar motofaixa na rua Vergueiro, em SP” – O Estado de S.Paulo

ADRIANA FERRAZ E BRUNO RIBEIRO – Agência Estado As bicicletas terão sinal verde para ocupar a motofaixa da Rua Vergueiro nos domingos e feriados, no trecho entre o Paraíso, na zona sul, e a região da Sé, no centro de São Paulo. Segundo a Secretaria Municipal dos Transportes, o local será liberado nas próximas semanas,

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“1/3 das ciclofaixas de SP funciona só 9h por semana” – O Estado de S.Paulo

  Vias atendem ciclistas apenas nos domingos e feriados. Do total, 115 km de vias não são interligados e só metade é de uso exclusivo CAMILLA HADDAD , TIAGO DANTAS – O Estado de S.Paulo Um terço dos 182,7 km de vias para bicicletas em funcionamento na capital só pode ser usado nos domingos e

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“Paulista vai ter ciclofaixa aos domingos e feriados” – Folha de S.Paulo

Rota de lazer, a quarta da cidade, deve começar ainda neste mês, das 7h às 16h Velocidade máxima para carros será reduzida para 40 km/h; rua Haddock Lobo terá interdição EVANDRO SPINELLI DE SÃO PAULO THIAGO AZANHA COLABORAÇÃO PARA A FOLHA Perigosa para bicicletas durante a semana, a avenida Paulista vai ganhar uma ciclofaixa que

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“Cidade não tem plano de mobilidade” – Diário de S. Paulo

  Fernando Granato – [email protected] 70% do espaço público é ocupado por automóveis e isso representa inversão de valores, diz ONG Nossa SP A Prefeitura não utilizou R$ 15 milhões previstos no Orçamento do ano passado para realização de estudos e debates necessários para a elaboração do Plano Municipal de Mobilidade e Transportes Sustentáveis, o

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“Morte de pedestres cai 11% após um ano de programa” – Destak

  Na região central a queda foi maior, de 40%; atropelamentos diminuíram 34% no centro e 7% na cidade Em um ano, o programa de proteção ao pedestre adotado na capital conseguiu reduzir em 10,7% a quantidade de mortes por atropelamento em toda capital, segundo levantamento divulgado ontem. Segundo os dados, do dia 10 de

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“Respeito no trânsito traz os primeiros resultados” – Folha de S.Paulo

  AILTON BRASILIENSE PIRES ESPECIAL PARA A FOLHA Um ano após o início dos trabalhos da prefeitura de proteger a circulação de pedestres colhem-se os primeiros resultados. A prioridade envolvendo os pedestres começa a ser pauta nas conversas e ações dos condutores. No começo do século 20 o prefeito de então proibiu qualquer velocidade praticada

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“Morte por atropelamento cai 10,7% na cidade” – Folha de S.Paulo

  No centro, onde campanha de proteção ao pedestre começou, a redução foi de 40%; fiscalização faz um ano hoje Kassab comemora percentual que, porém, não representa avanço sobre os números da última divulgação DE SÃO PAULO As mortes por atropelamento diminuíram 40% na região central de São Paulo e 10,7% em toda a cidade

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“68% dos motoristas ignoram faixa, diz CET” – Folha de S.Paulo

  Um ano após início da fiscalização, companhia mediu respeito ao pedestre em 3 cruzamentos de regiões distintas da cidade Pesquisa mostra que pedestres se sentem mais respeitados do que realmente são, segundo superintendente CRISTINA MORENO DE CASTRO DE SÃO PAULO Um ano após o início da fiscalização contra o desrespeito aos pedestres em São

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