Transporte e Mobilidade Urbana

“Um ano após campanha, desrespeito ao pedestre rende 741 multas por dia” – O Estado de S.Paulo

  CET registrou 261 mil infrações no período; pedestres notam melhora, mas reclamam que motoristas ainda não param para travessia CAIO DO VALLE – O Estado de S.Paulo Prestes a completar um ano, a aplicação de multas por desrespeito ao pedestre na capital já soma 261 mil autuações. Nos últimos 350 dias, a Companhia de […]

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“Detran investe 0,05% do dinheiro de multas em educação para o trânsito” – Folha de S.Paulo

  Estado arrecadou R$ 603,5 milhões de 2008 a 2011 e usou R$ 318 mil em ações contra acidentes, diz TCE Lei prevê o uso integral do dinheiro no trânsito, mas verba foi aplicada em mudança de prédio e para aparelhar polícia EDUARDO GERAQUE DE SÃO PAULO De tudo o que arrecadou com multas entre

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“Outros órgãos fazem campanhas, diz Estado” – Folha de S.Paulo

  Governo afirma que DER e secretarias como Segurança, Educação e Saúde têm ações de prevenção no trânsito DE SÃO PAULO O governo de São Paulo diz que outros órgãos do Estado investem em educação para o trânsito e prevenção de acidentes e não apenas o Detran. A lista tem instituições como o DER (Departamento

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“Prefeitura cita pedágio urbano em edital oficial” – O Estado de S.Paulo

  Carro pagaria R$ 1 para entrar no centro; atual gestão diz que não adotará restrição Caio do Valle / Jornal da Tarde – O Estado de S.Paulo A Prefeitura de São Paulo voltou a citar o pedágio urbano em um documento oficial como solução para melhorar o tráfego. Embora a atual gestão tenha por

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“Ciclistas fazem comboio para ter segurança” – O Estado de S.Paulo

  Bike Bus é aberto para quem quiser participar Camila Brunelli – O Estado de S.Paulo Para pedalar com um pouco mais de segurança, dois engenheiros civis que trabalham na mesma empresa na Vila Olímpia, zona sul de São Paulo, decidiram organizar o Bike Bus paulistano, um comboio de bicicletas. Já realizado em cidades como

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“Primeira rede de ciclovias não saiu do papel” – O Estado de S.Paulo

  O Estado de S.Paulo O primeiro plano para construção de ciclovias em São Paulo foi apresentado em 1981 pela Prefeitura e previa 174 km de faixas exclusivas para bicicletas. O objetivo era interligar as cinco regiões da cidade por meio de 14 trechos cicloviários, previstos para serem construídos ao mesmo tempo em que dezenas

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“São Paulo prevê 31 estações de trens e Metrô até 2014” – Jornal da Tarde

  CAIO DO VALLE Trinta e uma novas estações. É o que a rede de metrô e trens de São Paulo ganhará até o fim de 2014, segundo projeção apresentada esta semana pela Secretaria Estadual dos Transportes Metropolitanos. O número chama a atenção, especialmente se comparado ao ritmo de expansão do sistema nos últimos anos,

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“Prefeitura vai abrir licitação para garagens subterrâneas” – Folha de S.Paulo

  Projetos para três estacionamentos no centro da cidade já estão prontos Tentativas anteriores fracassaram, inclusive de vagas no Mercadão; outros 11 projetos estão em estudo CRISTINA MORENO DE CASTRO DE SÃO PAULO A Prefeitura de São Paulo vai abrir concorrência, em setembro, para a construção de três garagens subterrâneas na região central da cidade:

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“Kassab cumpriu apenas 16% das metas de mobilidade urbana” – Folha de S.Paulo

  Especialistas apontam atraso na construção de corredores de ônibus; prazo termina em dezembro Menos de 50% dos 66 km de corredores previstos na Agenda 2012 foram entregues até agora, 26,4 km EDUARDO GERAQUE DE SÃO PAULO O semáforo abre, fecha, volta a abrir. E você continua no mesmo lugar. Horário de pico, a Paulista

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Banco Mundial inicia projeto de parceria com o setor privado para melhorar o trânsito em São Paulo

  O Banco Mundial está implementando o primeiro projeto destinado a envolver o setor privado na busca por soluções para o trânsito de São Paulo, o Projeto Piloto de Mobilidade Corporativa.  O Banco contratou uma empresa americana  especializada em gestão de demanda de tráfego (Travel Demand Management – TDM – em inglês), a Transportation Management

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