Transporte coletivo em corredores ficaram com velocidade abaixo da média projetada pela Prefeitura de São Paulo Nos dez trajetos de circulação exclusiva, veículos trafegaram a 15 km/h no ano passado, nos horários de pico EVANDRO SPINELLI DE SÃO PAULO RAPHAEL MARCHIORI COLABORAÇÃO PARA A FOLHA Um ciclista que percorra os 14,8 km do corredor […]
“Bicicleta é mais veloz que ônibus na cidade” – Folha de S.Paulo Read More »
CAIO DO VALLE O número de pessoas transportadas nos ônibus da cidade de São Paulo não para de subir: entre 2007 e 2011, cresceu 7,6%, o que representa 570 mil passageiros a mais por dia. Apesar do aumento, o tamanho da frota segue praticamente o mesmo, em torno de 15 mil coletivos. Com isso,
“Mais gente nos ônibus, mas frota não cresce” – Jornal da Tarde Read More »
A um ano do fim da gestão, 25 km de vias estão em licitação sem previsão de entrega Gabriel Mestieri, do R7 Apesar de ter colocado como meta a construção de 66 km de corredores de ônibus na cidade de São Paulo até o fim de seu segundo mandato, o prefeito Gilberto Kassab (PSD)
“Prefeitura de SP promete 66 km de corredores de ônibus, mas não entrega nenhum” – R7 Read More »
Paulo Itacarambi, do Instituto Ethos Com quase 70 milhões de automóveis, o Brasil precisa de uma mobilidade urbana mais sustentável. A Política Nacional de Mobilidade pode melhorar e tornar mais acessíveis os diferentes modais de transporte de pessoas e cargas. Neste início de janeiro a indústria automobilística divulgou os números de seu desempenho em
“Política Nacional prevê mobilidade urbana sustentável” – Instituto Ethos Read More »
É prevista aplicação de tributo sobre modo e serviços de transporte urbano. Objetivo é promover integração e melhorar acessibilidade, diz o texto. Do G1, em São Paulo O Diário Oficial da União desta quarta-feira (4) publica as diretrizes da Política Nacional de Mobilidade Urbana que, dentre outros pontos, autoriza os estados, municípios e a
“Governo publica lei sobre a Política Nacional de Mobilidade Urbana” – G1 Read More »
Trabalho realizado pela equipe do Mobilize Brasil avaliou a mobilidade urbana em nove capitais brasileiras Rio de Janeiro e Curitiba são as capitais brasileiras com melhores indicadores de mobilidade urbana sustentável. É o que mostra o Estudo Mobilize 2011, realizado pela equipe de jornalistas do Mobilize Brasil a partir de informações de órgãos governamentais,
Das vias que tiveram aumento no número de atropelamentos, só uma, a São João, é no centro; Sapopemba tem mais casos: 65 neste ano CAIO DO VALLE – O Estado de S.Paulo O programa de proteção aos pedestres, iniciado em maio na região central de São Paulo, não foi suficiente para reduzir o número
“Periferia concentra alta de acidentes” – O Estado de S.Paulo Read More »
Via para ciclistas na zona oeste terá 18 km e deve ser inaugurada ainda neste mês; na Mooca, serão 8 km até o Sesc Belenzinho CAIO DO VALLE – O Estado de S.Paulo Duas novas ciclorrotas serão inauguradas neste mês em São Paulo, dobrando o número de quilômetros de vias na cidade em que
“Ciclorrota vai ligar Parques Villa-Lobos e da Água Branca” – O Estado de S.Paulo Read More »
Principal plano previa enterrar trilhos, fazer avenida e permitir demolição do Minhocão; na zona leste, objetivo era atrair empresas Rodrigo Burgarelli – O Estado de S.Paulo Por recomendação do Tribunal de Contas do Município (TCM), a gestão Gilberto Kassab (PSD) suspendeu ontem a contratação das empresas para planejar as três novas operações urbanas, anunciadas
Excesso de velocidade é a principal infração registrada neste ano, aponta CET estadão.com.br SÃO PAULO – A cidade de São Paulo registrou 7.898.329 milhões de multas de trânsito entre janeiro e outubro deste ano, segundo balanço da Companhia de Engenharia e Tráfego (CET) divulgado nesta quarta-feira, 30. Ao longo de todo o ano passado,
“SP registra 7,8 milhões de multas de trânsito em 2011” – O Estado de S.Paulo Read More »
