DE SÃO PAULO A passagem por corredores estreitos entre os carros é a causa de 35% dos acidentes fatais com motos em São Paulo. O levantamento foi apresentado ontem pela CET. Baseado em registros oficiais dos últimos quatro anos, ele reforçou a discussão sobre a proibição da circulação de motocicletas no espaço apertado entre […]
“35% das mortes em motos são em corredor de carro” – Folha de S.Paulo Read More »
Mobilizar a sociedade, autoridades e ativistas para a construção de cidades eficientes e que ofereçam a seus cidadãos transporte sustentável e igualitário, é o objetivo do fórum Cidades, bicicletas e o futuro da mobilidade, idealizado por David Byrne, ex-vocalista e guitarrista do Talking Heads. O encontro que em sua primeira edição conta com organização
Administração não deverá entregar o total de 66 km dessas vias, descumprindo o fixado no plano de metas Até dezembro de 2012, apenas dois corredores, o da Radial Leste e o da Berrini, devem estar prontos para utilização DE SÃO PAULO Até dezembro de 2012, a prefeitura entregará, na mais otimista das hipóteses, apenas
“Prefeitura atingirá só um terço da meta de corredores de ônibus” – Folha de S.Paulo Read More »
Stpehen Leahy, da IPS A principal causa de morte entre crianças com mais de cinco anos não é a malária nem a disenteria, mas os acidentes de trânsito, e 90% das mortes acontecem em países do Sul em desenvolvimento. A cada dia, 3.500 pessoas morrem e 13.700 ficam feridas em acidentes de trânsito em
“Segurança viária fora da agenda do desenvolvimento” – Mercado Ético Read More »
Estudo do Ipea atribui a essa relação de valores o aumento da frota particular no país Do R7 A cada R$ 12 gastos em incentivos ao transporte particular, o governo investe R$ 1 em transporte público. A constatação foi feita pelo Ipea (Instituto de Pesquisas Econômicas Aplicadas) no estudo sobre a mobilidade urbana no Brasil, divulgado
Mesmo contrariando parecer do município e sob oposição de ambientalistas, Estado obtém licença do trecho norte Obra de R$ 6,1 bi, que margeará a Cantareira, prevê desmatamento e a retirada de 2.000 famílias, entre outros JOSÉ BENEDITO DA SILVA DE SÃO PAULO Sob protesto de ambientalistas e contrariando o veto da Prefeitura de São
“Prefeitura veta, mas Rodoanel vai ter atalho para marginal” – Folha de S.Paulo Read More »
Por enquanto, CET realiza campanha de conscientização; infração já consta do Código de Trânsito Brasileiro e rende autuação de R$ 191,54 Renato Machado e Paulo Saldaña – O Estado de S.Paulo Até o início de agosto, a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) vai começar a aplicação de multas a motoristas que desrespeitam os
“Desrespeito a pedestre terá multa até agosto” – O Estado de S.Paulo Read More »
Australiano afirma que redução de limite de velocidade nas estradas do país evitaria quase cinco mortos por dia Em visita ao Brasil, Eric Howard não vê sentido em sinalizar radar e defende 30 km/h para ônibus em vias urbanas ALENCAR IZIDORO ENVIADO ESPECIAL A BRASÍLIA O motorista tem pressa. Quer sempre chegar mais rápido
“1 km/h faz diferença contra as mortes no trânsito, diz técnico” – Folha de S.Paulo Read More »
Pesquisa mostra que principal reclamação do paulistano é o atraso dos ônibus Cada ônibus de São Paulo recebeu, em média, 10 multas no ano passado. No total, a SPTrans (São Paulo Transportes) emitiu 152 mil multas às empresas concessionárias e às cooperativas que operam no sistema de transporte público municipal e compõem a frota
“SPTrans multa 137 ônibus por dia por atraso” – Destak Read More »
Após cinco semanas de campanha da CET, muitos paulistanos ainda desrespeitam regras de travessia Em enquete em SP, 72% admitiram descumprir normas de segurança; já 28% afirmam não esperar pelo semáforo REYNALDO TUROLLO JR. COLABORAÇÃO PARA A FOLHA Pressa, preguiça de andar, certeza da impunidade. Independentemente do motivo, muitos pedestres paulistanos resistem a respeitar
“Pressa é o que faz atravessar fora da faixa, diz pedestre” – Folha de S.Paulo Read More »
