DE SÃO PAULO A passagem por corredores estreitos entre os carros é a causa de 35% dos acidentes fatais com motos em São Paulo. O levantamento foi apresentado ontem pela CET. Baseado em registros oficiais dos últimos quatro anos, ele reforçou a discussão sobre a proibição da circulação de motocicletas no espaço apertado entre[…]
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Transporte e Mobilidade Urbana
Nossa São Paulo apoia encontro internacional sobre transportes sustentáveis com David Byrne
Histórico jul 01, 2011
Mobilizar a sociedade, autoridades e ativistas para a construção de cidades eficientes e que ofereçam a seus cidadãos transporte sustentável e igualitário, é o objetivo do fórum Cidades, bicicletas e o futuro da mobilidade, idealizado por David Byrne, ex-vocalista e guitarrista do Talking Heads. O encontro que em sua primeira edição conta com organização[…]
“Prefeitura atingirá só um terço da meta de corredores de ônibus” – Folha de S.Paulo
Histórico jul 01, 2011
Administração não deverá entregar o total de 66 km dessas vias, descumprindo o fixado no plano de metas Até dezembro de 2012, apenas dois corredores, o da Radial Leste e o da Berrini, devem estar prontos para utilização DE SÃO PAULO Até dezembro de 2012, a prefeitura entregará, na mais otimista das hipóteses, apenas[…]
Stpehen Leahy, da IPS A principal causa de morte entre crianças com mais de cinco anos não é a malária nem a disenteria, mas os acidentes de trânsito, e 90% das mortes acontecem em países do Sul em desenvolvimento. A cada dia, 3.500 pessoas morrem e 13.700 ficam feridas em acidentes de trânsito em[…]
“A cada R$ 1 investido em transporte público, governo dá R$ 12 em incentivo para carro e moto” – R7
Histórico jun 30, 2011
Estudo do Ipea atribui a essa relação de valores o aumento da frota particular no país Do R7 A cada R$ 12 gastos em incentivos ao transporte particular, o governo investe R$ 1 em transporte público. A constatação foi feita pelo Ipea (Instituto de Pesquisas Econômicas Aplicadas) no estudo sobre a mobilidade urbana no Brasil, divulgado[…]
“Prefeitura veta, mas Rodoanel vai ter atalho para marginal” – Folha de S.Paulo
Histórico jun 29, 2011
Mesmo contrariando parecer do município e sob oposição de ambientalistas, Estado obtém licença do trecho norte Obra de R$ 6,1 bi, que margeará a Cantareira, prevê desmatamento e a retirada de 2.000 famílias, entre outros JOSÉ BENEDITO DA SILVA DE SÃO PAULO Sob protesto de ambientalistas e contrariando o veto da Prefeitura de São[…]
Por enquanto, CET realiza campanha de conscientização; infração já consta do Código de Trânsito Brasileiro e rende autuação de R$ 191,54 Renato Machado e Paulo Saldaña – O Estado de S.Paulo Até o início de agosto, a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) vai começar a aplicação de multas a motoristas que desrespeitam os[…]
“1 km/h faz diferença contra as mortes no trânsito, diz técnico” – Folha de S.Paulo
Histórico jun 20, 2011
Australiano afirma que redução de limite de velocidade nas estradas do país evitaria quase cinco mortos por dia Em visita ao Brasil, Eric Howard não vê sentido em sinalizar radar e defende 30 km/h para ônibus em vias urbanas ALENCAR IZIDORO ENVIADO ESPECIAL A BRASÍLIA O motorista tem pressa. Quer sempre chegar mais rápido[…]
Pesquisa mostra que principal reclamação do paulistano é o atraso dos ônibus Cada ônibus de São Paulo recebeu, em média, 10 multas no ano passado. No total, a SPTrans (São Paulo Transportes) emitiu 152 mil multas às empresas concessionárias e às cooperativas que operam no sistema de transporte público municipal e compõem a frota[…]
“Pressa é o que faz atravessar fora da faixa, diz pedestre” – Folha de S.Paulo
Histórico jun 16, 2011
Após cinco semanas de campanha da CET, muitos paulistanos ainda desrespeitam regras de travessia Em enquete em SP, 72% admitiram descumprir normas de segurança; já 28% afirmam não esperar pelo semáforo REYNALDO TUROLLO JR. COLABORAÇÃO PARA A FOLHA Pressa, preguiça de andar, certeza da impunidade. Independentemente do motivo, muitos pedestres paulistanos resistem a respeitar[…]