Motorista terá de parar na faixa sempre que alguém estiver tentando atravessar; agentes atuarão principalmente na região central Renato Machado – O Estado de S.Paulo Motoristas paulistanos têm, a partir de hoje, de parar nas faixas de pedestre quando houver alguém atravessando – comportamento que já deveria ser obrigatório, segundo o Código de Trânsito[…]
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Transporte e Mobilidade Urbana
“Começam a valer hoje as 8 Zonas de Máxima Proteção ao Pedestre em SP” – O Estado de S.Paulo
Histórico maio 11, 2011
ONU e ONGs lançam nesta quarta-feira a Década de Ação para a Segurança de Trânsito (2011-2020)
Histórico maio 10, 2011
A ANTP – Associação Nacional de Transportes Públicos, em conjunto com o CEDATT – Conselho Estadual para Diminuição de Acidentes de Trânsito e Transporte e o IE – Instituto de Engenharia e uma dezena de autoridades de trânsito e organizações não governamentais elaboraram o documento Proposta do Brasil com o intuito de orientar ações[…]
CET lança amanhã uma ampla campanha de educação no trânsito de São Paulo, cujo objetivo é reduzir o número de atropelamentos nas principais vias da cidade. Serão as chamadas Zonas Máximas de Proteção ao Pedestre (ZMPP). Educação no trânsito é o desafio. Ivan Ventura Começa a funcionar amanhã em onze regiões de São Paulo,[…]
“89% dos paulistanos desrespeitam faixa de pedestre. Mas acreditam estar certos” – O Estado de S.Paulo
Histórico maio 09, 2011
Renato Machado e Vitor Hugo Brandalise – O Estado de S.Paulo O trânsito de São Paulo é um exemplo de caso em que discurso e prática não caminham juntos. Quando questionados se respeitam a prioridade dos pedestres, 76,8% dos motoristas disseram que param nos cruzamentos para esperar a travessia. O detalhe é que, momentos[…]
“Favelas, floresta e incertezas na rota da obra mais cara e longa de São Paulo” – O Estado de S.Paulo
Histórico maio 09, 2011
Ao longo dos 44 quilômetros do atual traçado do Trecho Norte, há de antigos sitiantes a oportunistas que só buscam indenizações Diego Zanchetta e Paulo Saldaña – O Estado de S.Paulo É em um morro no alto da Serra da Cantareira, a 26 quilômetros do centro de São Paulo, que tem início o futuro[…]
“Morrem anualmente no mundo vítimas de acidentes de trânsito 1,2 milhão de pessoas” – Diário do Grande ABC
Histórico maio 06, 2011
Morrem anualmente no mundo vítimas de acidentes de trânsito 1,2 milhão de pessoas. Por conta dessa imensa brutalidade, a ONU (Organização das Nações Unidas) está promovendo uma década de ações para a segurança do trânsito, para o período 2011-2020. O Brasil participou da Conferência de Moscou, de novembro 2009, que aprovou esta iniciativa. A[…]
Trecho Norte não vai mais ter trevo com saída para a Avenida Inajar de Souza e pistas vão desviar de dois bairros em Guarulhos Paulo Saldaña – O Estado de S.Paulo Catorze anos depois de ter seu primeiro traçado proposto (com 31 quilômetros e três túneis contornando a Serra da Cantareira pelo lado sul)[…]
DA AGÊNCIA BRASIL Um estudo divulgado nesta quarta-feira pelo Ipea (Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada) aponta que 65% da população das capitais usa transporte público para se deslocar. Esse percentual cai para 36% nas cidades que não são capitais. Apenas 2,85% da população residente em capitais se locomove a pé no dia a dia.[…]
Do Metro [email protected] Relatório de acidentes de trânsito da CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) aponta o centro de São Paulo como a região mais perigosa para pedestres e motoristas. De acordo com os número de 2010, a subprefeitura da Sé registrou 96 acidentes fatais de trânsito entre os meses de janeiro e dezembro.[…]
“Contra atropelamentos, SP vai ganhar 11 zonas de proteção para pedestres” – O Estado de S.Paulo
Histórico abr 29, 2011
Plano da Prefeitura é reduzir pela metade número de mortos entre o centro e a Paulista, com uso de placas, orientadores e marronzinhos Renato Machado – O Estado de S.Paulo A cada quatro mortos no trânsito paulistano, dois são pessoas que se aventuram entre motos e automóveis para atravessar uma via. A aposta para[…]