Transporte e Mobilidade Urbana – Página: 82

“Protesto contra aumento do ônibus acaba em confronto” – Folha de S.Paulo

Policiais dispersaram multidão com balas de borracha, enquanto manifestantes atacavam cabine de vigilância PM calcula em 700 o número de pessoas durante o protesto; quatro foram detidos por arremessar pedras DIOGO BERCITO IURI DE CASTRO TÔRRES DE SÃO PAULO Uma manifestação contra o aumento da tarifa de ônibus em São Paulo, ontem no centro […]

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“Semáforo que conta o tempo reduz os acidentes, diz estudo” – Folha de S,Paulo

Histórico / Por redenossasp

Pesquisa da Universidade de São Paulo, em São Carlos, foi realizada em cidades que dispõem dos aparelhos A redução média no número de acidentes em 29 cruzamentos foi de 25%; maior queda foi em São Carlos, 35% HÉLIA ARAUJO DE RIBEIRÃO PRETO Uma pesquisa da USP, em São Carlos, mostra que a utilização de

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“Velocidade cairá em grandes avenidas” – O Estado de S.Paulo

Histórico / Por redenossasp

Na Paulista, Faria Lima e Radial Leste, motorista só poderá trafegar a até 60 km/h; Prefeitura quer padronização para reduzir acidentes Renato Machado – O Estado de S.Paulo A Secretaria Municipal dos Transportes (SMT) vai reduzir a velocidade máxima em importantes vias de São Paulo, como as Avenidas Paulista e Brigadeiro Faria Lima. A

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“Radial Leste terá corredor de ônibus” – O Estado de S.Paulo

Histórico / Por redenossasp

Outras duas faixas exclusivas estão previstas nas zonas sul e norte; os existentes serão reformados para velocidade chegar a 23 km/h Renato Machado e Paulo Saldana – O Estado de S.Paulo A Secretaria Municipal dos Transportes (SMT) anunciou ontem a construção de três corredores de ônibus na cidade de São Paulo. O principal projeto,

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“Fã de bicicleta? Litoral tem 266 km de ciclovias” – O Estado de S.Paulo

Histórico / Por redenossasp

Investimentos de cidades da costa paulista tornaram a bike boa alternativa para fugir do trânsito na temporada e curtir praias de Peruíbe a Ubatuba Márcio Pinho – O Estado de S.Paulo Na temporada de verão há fila para tudo no litoral. Há espera na barraquinha de sorvete, no supermercado e principalmente em ruas e

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“Alckmin revê prazo de metrô e prevê só 1 linha até a Copa” – Folha de S.Paulo

Histórico / Por redenossasp

Avaliação é que só 1 das 4 linhas planejadas por Serra será entregue no prazo Nova gestão continuará monotrilhos e planeja trens para Santos e Sorocaba, sintonizados com o trem-bala federal ALENCAR IZIDORO CÁTIA SEABRA DE SÃO PAULO O governo Geraldo Alckmin (PSDB) dará continuidade ao plano de expansão do transporte coletivo em SP,

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“Secretário vai reavaliar aluguel de bicicleta” – Folha de S.Paulo

Histórico / Por redenossasp

Jurandir Fernandes, titular de Alckmin, diz que quer ver se empréstimo de bicicletas no metrô é útil ou marketing Nova gestão teme que piloto automático em trem antigo e cartão fidelidade tenham mais custo do que benefício DE SÃO PAULO O engenheiro Jurandir Fernandes, 52, que também foi titular dos Transportes Metropolitanos no primeiro

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“O longo caminho das bicicletas” – Valor Econômico

Histórico / Por redenossasp

Daniela Chiaretti Bicicletas saem de fábrica, no Brasil, sem farol nem lanterna, situação impensável na Alemanha onde quem pedala com luz queimada é multado. Nas grandes cidades brasileiras os que saem em duas rodas para trabalhar são birutas ou suicidas. Na Holanda elas fazem parte da identidade nacional como os girassóis de Van Gogh

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“Linha 5 do metrô deve ter licitação nova, diz Alckmin” – Folha de S.Paulo

Histórico / Por redenossasp

Governador afirma que provavelmente terá que anular disputa após suspeita de fraude revelada pela Folha Decisão do Estado tende a inviabilizar entrega da obra completa até 2014, último ano de mandato e quando haverá Copa DE SÃO PAULO O novo governador de São Paulo, Geraldo Alckmin (PSDB), afirmou ontem que a licitação da linha

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“O entrave nacional da locomoção” – Gazeta do Povo

Histórico / Por redenossasp

Para contornar o problema do trânsito, a maioria das cidades-sede da Copa de 2014 deve adotar mesmo sistema usado em Curitiba Os problemas de mobilidade urbana no Brasil se repetem há anos: excesso de veículos nas ruas, transporte coletivo deficitário – e precário, em alguns casos –, execução lenta de obras de infraestrutura e

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