Transporte e Mobilidade Urbana

“Sem projeto de continuidade, a rua parece colcha de retalhos” – Folha de S.Paulo

MARIA ELENA MEREGE VIEIRA ESPECIAL PARA A FOLHA Antes de nos referenciarmos à calçada, é importante conhecermos a relação desta com a rua que a acompanha, pois os espaços públicos não funcionam de modo isolado, porém fazem parte de um sistema complexo, contínuo e hierarquizado que se transforma gradativamente ao longo da história. Quando observamos […]

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“Kassab determina revisão de projetos de ex-supersecretário ” – Folha de S.Paulo

  Prefeito ordena aos substitutos uma análise das principais decisões de Alexandre de Moraes Ao contrário do que diz oficialmente, ele o demitiu por discordar de ações; megalicitação de transportes é rejeitada EVANDRO SPINELLI ALENCAR IZIDORO DE SÃO PAULO O prefeito Gilberto Kassab (DEM) determinou a revisão dos principais projetos tocados pelo ex-auxiliar Alexandre de

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Debate aborda relação entre transporte sustentável e saúde em São Paulo

  Especialistas em saúde e qualidade do ar vão se reunir nesta segunda (7/6) para debater o sistema de transporte em São Paulo e os impactos na saúde e na mobilidade da população. O seminário “A Saúde e a Mobilidade na Cidade” é o segundo de uma série organizada em conjunto pelo GT Mobilidade Urbana

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“Kassab quer reorganizar linhas de ônibus em SP” – Folha de S.Paulo

Prefeitura abrirá licitação para novos contratos com empresas e perueiros. Secretaria afirma que objetivo é reduzir custo, corrigir distorções e adaptar o sistema à nova rede sobre trilhos EVANDRO SPINELLI ALENCAR IZIDORO DE SÃO PAULO A Prefeitura de São Paulo vai abrir, neste ano, uma licitação para firmar novos contratos com empresas de ônibus e

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“Meta da prefeitura é zerar subsídios, afirma secretário” – Folha de S.Paulo

  Na prática, decisão de baixar a subvenção a empresas de ônibus deve elevar o valor da tarifa, hoje em R$ 2,70 No ano passado, cofres municipais destinaram R$ 800 milhões para cobrir deficit do sistema de transportes de SP DE SÃO PAULO Após aumentar subsídios a patamares recordes para congelar o preço da tarifa

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“Frota de SP cresce 43,2% e rodízio de veículo perde efeito” – O Estado de S.Paulo

Entre 1997 e 2009, velocidade de carros no fim da tarde caiu 33% no corredor Rebouças, o local usado como parâmetro pela Prefeitura Renato Machado – O Estado de S.Paulo Quase 13 anos após entrar em vigor, o rodízio municipal de veículos de São Paulo perdeu praticamente toda a eficácia. A velocidade média dos veículos

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“Estado quer gerir transporte na capital” – Folha de S.Paulo

  Governo paulista planeja criação de órgão intermunicipal para cuidar do setor em toda a Grande São Paulo Ideia é estabelecer um consórcio entre os municípios para delegar o planejamento e a operação do sistema RICARDO GALLO DE SÃO PAULO O governo do Estado pretende criar um órgão intermunicipal para cuidar do transporte na região

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Nossa São Paulo e Câmara promovem seminário sobre mobilidade, transporte e saúde pública

Com o tema  “A Saúde e a Mobilidade na Cidade”, o GT Mobilidade Urbana do Movimento Nossa São Paulo e a Comissão de Trânsito, Transporte, Atividade Econômica, Turismo, Lazer e Gastronomia da Câmara Municipal de São Paulo realizam o segundo seminário da série  “Mobilidade e Transporte Sustentáveis”. O próximo evento será realizado no próximo dia

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“Kassab amplia veto a moto e a estacionamento de rua” – Folha de S.Paulo

Carros serão proibidos de estacionar em boa parte das ruas do centro expandido Projeto prevê até 2012 criação de 32 mil vagas em garagens pagas e proibição de motos na Radial e marginais EVANDRO SPINELLI DE SÃO PAULO Motos, caminhões e carros. Nenhum motorista vai ficar livre das restrições que a gestão Gilberto Kassab (DEM)

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“Medida é necessária, mas espaço deve focar pedestre” – Folha de S.Paulo

ADALBERTO FELÍCIO MALUF FILHO ESPECIAL PARA A FOLHA Reduzir vagas de estacionamento gratuito pelas ruas é uma medida extremamente impopular, porém necessária para organizar melhor o espaço público urbano. Essa mesma política vem sendo implementada, com sucesso, pelas maiores cidades do mundo, como Paris, Nova York e Londres. Nesses lugares, existe uma política integrada de

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