Alexandre de Moraes (Transportes), porém, anuncia restrições a motos Ele confirma mais quatro motofaixas; "numa cidade gigante, ou regulamenta ou não vai para a frente", diz DE SÃO PAULO Advogado, ex-promotor, Alexandre de Moraes nega que, como secretário dos Transportes de SP, esteja aumentando as restrições aos veículos na cidade. Para ele, o que está[…]
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Transporte e Mobilidade Urbana
Maioria dos corredores passou por recapeamento, mas velocidade média na hora do rush continua aquém da meta de ao menos 18 km/h São dez os corredores na cidade, que transportam 3,1 milhões de passageiros por dia; situação mais crítica está em vias da zona norte RICARDO GALLO DA REPORTAGEM LOCAL As reformas feitas pela gestão[…]
Empresa diz que fim da obra do metrô irá ampliar velocidade em um dos trechos Faixa reversível de 2,5 km melhorou o desempenho no corredor Jardim Ângela-Guarapiranga-Santo Amaro desde março, diz a SPTrans DA REPORTAGEM LOCAL A SPTrans afirma que tem feito melhorias nos corredores de ônibus da cidade. A empresa cita, por exemplo, a[…]
“Passageiros perdem até 46 minutos nos piores corredores” – Folha de S.Paulo
Histórico maio 18, 2010
Tempo perdido daria para assistir a metade de uma partida de futebol ou a quase o capítulo inteiro de uma novela Para consultor, deveria haver uma faixa a mais para os ônibus na hora do rush; a cidade prioriza o automóvel, em vez do ônibus, afirma DA REPORTAGEM LOCAL Os passageiros perdem até 46 minutos[…]
Hipótese mais provável do plano é a demolição da obra, que só seria feita após criação de avenida para absorver trânsito Projeto é que essa nova avenida substitua a linha férrea entre a Lapa e o Brás, que seria mantida em túnel subterrâneo de 12 km EVANDRO SPINELLI DA REPORTAGEM LOCAL O prefeito de[…]
“Trocar Minhocão por outra via seria desastre, diz urbanista” – Terra.com.br
Histórico maio 07, 2010
Dayanne Sousa A prefeitura de São Paulo anunciou nesta quinta (6) um novo planejamento urbano que prevê a demolição do elevado Costa e Silva, o popular Minhocão. Um estudo feito em conjunto por várias Secretarias indica a possibilidade de dar fim à montanha de concreto que liga as zonas leste e oeste da cidade.[…]
Nossa São Paulo e Câmara Municipal realizam debates sobre mobilidade e transporte na cidade
Histórico abr 29, 2010
Indicadores, saúde, orçamento, a experiência de Bogotá e a criação de um Plano Municipal de Mobilidade e Transportes Sustentáveis serão discutidos em cinco seminários O Movimento Nossa São Paulo e a Câmara Municipal de São Paulo promovem, a partir de maio, a série de seminários sobre “Mobilidade e Transporte Sustentáveis”. A iniciativa é do[…]
Divulgadas timidamente, alterações de itinerário, por motivos como obras na rua ou pouca demanda, confundem usuários em SP Em 2009, mudanças de horário de partida do ônibus foram em média 13 ao dia; "Coleciono protocolos de reclamação", diz passageira ALENCAR IZIDORO DA REPORTAGEM LOCAL ANDRESSA TAFFAREL COLABORAÇÃO PARA A FOLHA A universitária Julia Alcassa,[…]
Empresa municipal sustenta que mudanças são necessárias para manter o sistema "em sintonia com a realidade da cidade" Sindicato das viações de ônibus diz que as mudanças se devem ao "dinamismo do sistema" e ocorrem a fim de "melhorar o serviço" DA REPORTAGEM LOCAL A SPTrans considera normal a quantidade diária de alterações no sistema[…]
“DEPOIMENTO: Senhora, essa linha não consta no nosso sistema” – Folha de S.Paulo
Histórico abr 23, 2010
ANDRESSA TAFFAREL COLABORAÇÃO PARA A FOLHA Esperar 20 ou 30 minutos por um ônibus faz parte da rotina dos paulistanos que usam esse meio de transporte. Mas imagine aguardar todo esse tempo, e nada de o ônibus aparecer. São 21h30, você está supercansado, tentando ir pra casa depois de um dia de trabalho, mas[…]