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Dinâmica de São Paulo foi afetada de forma inédita pelos caminhoneiros

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Em entrevista à Rádio CBN, o gestor de projetos da Rede Nossa São Paulo, Américo Sampaio, considerou que a paralisação dos transportes representou uma humilhação ao governo Temer, além de ter revelado que a política de preço dos combustíveis do presidente da Petrobras, Pedro Parente, foi um erro. Segundo Sampaio, de todo esse processo ficam […]

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Licitação dos Transportes de São Paulo: Prefeitura divulga minutas dos editais para consulta pública

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São três editais, um para o subsistema estrutural e dois para o local. Frota será de 13.603 veículos. Contratos serão de R$ 66 bilhões por 20 anos, mas prefeitura quer reduzir para 15 anos. Metas de redução de poluição variam de acordo com o tipo de linha. POR ADAMO BAZANI – DIÁRIO DO TRANSPORTE  Depois

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‘Radares estão vinculados à segurança’, afirma secretário

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Segundo Jilmar Tatto, equipamentos servem para identificar os locais onde os motoristas infratores estão e fazer um perfil deles ADRIANA FERRAZ E RAFAEL ITALIANI – O ESTADO DE S. PAULO Para o secretário municipal de Transportes, Jilmar Tatto, os radares instalados em São Paulo servem para identificar os locais onde os motoristas infratores estão, fazer

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Alckmin desacelera execução de obras de trens, Metrô e do Rodoanel Norte

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Por BRUNO RIBEIRO, CAIO DO VALLE E EDGAR MACIEL – O Estado de S. Paulo. As principais obras de mobilidade da gestão Geraldo Alckmin (PSDB) na Grande São Paulo perderam o ritmo e algumas, como o Trecho Norte do Rodoanel, pararam. Os sistemas de acompanhamento de gastos do governo mostram execução de até 0,05% de

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SP: Ônibus é lotado, não respeita partidas e tem idade acima da média

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Relatório mostra falhas na operação do sistema; auditores também apontam problemas no parcelamento de multas de cooperativas. Por Caio do Valle Os ônibus de São Paulo têm lotação de passageiros por metro quadrado superior ao limite recomendado, a frota é mais velha do que o permitido e a quantidade efetivamente realizada de partidas dos veículos

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SP paga R$ 369 milhões ao ano por saídas de ônibus não realizadas

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Falha em 10,5% das partidas levaria à redução dos custos; ainda segundo Ernst&Young, 1 em cada 5 itens previstos é descumprido. Por Caio do Valle A Prefeitura de São Paulo paga R$ 369,3 milhões ao ano por partidas de ônibus e vans não realizadas. Auditoria da Ernst&Young no sistema de remuneração do transporte mostra que

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