É o que mostra pesquisa da Anfavea; especialista lembra, no entanto, que maioria da frota é formada por carros com menos de 15 anos Eduardo Reina – O Estado de S.Paulo Cada vez que Alexandre Christianini tira seu Mitsubishi Lancer 95 movido a gasolina da garagem no Jardim Esther, Butantã, zona oeste, e vai até […]
“Carro velho polui 28 vezes mais que novo” – O Estado de S.Paulo Read More »
PARA LEMBRAR O grupo de trabalho formado por técnicos da Cetesb, da Anfavea e da administração estadual fará neste mês a terceira reunião para acertar os novos limites para poluição do ar. Serão índices mais exigentes que os atuais, em vigor desde 1990, e estão baseados em recomendação da Organização Mundial da Saúde (OMS).
“Novos limites serão definidos pelo Estado” – O Estado de S.Paulo Read More »
Na capital, alta concentração do poluente é registrada em todos os bairros; Ibirapuera e USP estão entre as áreas mais problemáticas Afra Balazina, de O Estado de S. Paulo SÃO PAULO – A poluição do ar por ozônio é um problema grave em quase todo o Estado. De um total de 32 áreas avaliadas
A nova determinação virá por meio de decreto assinado pelo governador Alberto Goldman Eduardo Reina, de O Estado de S. Paulo Na última semana, muita gente deve ter sentido em São Paulo algum desses sintomas: boca seca, falta de ar, irritação nos olhos, nariz, garganta. Eles são a ponta mais visível do excesso de poluição,
Com informações de Jeverson Barbieri Padrão europeu de poluição Uma pesquisa desenvolvida na Universidade Estadual de Campinas (Unicamp), obteve por meio do aperfeiçoamento de uma técnica já conhecida, a redução significativa da emissão de poluentes gerados por veículos equipados com motor a diesel. O poluente mais abundante produzido por este tipo de motor, o
“Técnica brasileira reduz poluição de motores diesel em 10 vezes” – Inovação Tecnológica Read More »
Em 43 dias de 2009, total de partículas inaláveis de 10 mícrons foi superior ao aceitável; áreas vizinhas a avenidas concentram poluentes Eduardo Reina – O Estado de S.Paulo No ano passado, várias regiões da cidade de São Paulo registraram alta concentração de partículas inaláveis de 10 mícrons, segundo a Companhia Ambiental do Estado de
“Região central tem o pior ar da cidade” – O Estado de S.Paulo Read More »
Relatório ambiental do Estado reforça a culpa do aumento da frota de veículos Andrea Vialli – O Estadao de S.Paulo O ozônio e o material particulado (MP) foram os poluentes que mais comprometeram a qualidade do ar no Estado de São Paulo em 2009. Ambos têm origem nas emissões de veículos e estão ligados ao
“Ozônio e fuligem são os vilões do ar” – O Estado de S.Paulo Read More »
Segundo o estudo, em 2009 as emissões de CO do transporte individual equivaleram a 83% do total do gás, ante 2% dos ônibus Para Carlos Minc (Meio Ambiente), resultado "mostra a falência do sistema público de transporte, o atraso do metrô, as deficiências do trem" DENISE MENCHEN DA SUCURSAL DO RIO A frota de carros
“Relatório do governo culpa carro e moto por poluição no trânsito” – Folha de S.Paulo Read More »
DA SUCURSAL DO RIO Em pouco menos de três décadas, o número de motocicletas em circulação no país saltou de 270 mil para 9,2 milhões. A expansão -de mais de 3.000%- entre 1980 e 2008 foi a maior registrada entre os diferentes tipos de veículos rodoviários que circulam no país. No entanto, ao contrário do
“Número de motos cresce 3.000% desde 1980” – Folha de S.Paulo Read More »
Aumento se deu em motos, carros, ônibus e veículos a diesel. Novos critérios seriam a causa Marcela Spinosa Balanço parcial da inspeção veicular ambiental aponta aumento no número de reprovações em todas as categorias de veículos que devem passar pelo teste neste ano – automóveis, motocicletas, ônibus e os movidos a diesel. O maior
“Cresce reprovação na inspeção veicular” – O Estado de S.Paulo Read More »
