Para especialista, brasileiro tem imagem equivocada do "direito de ir" e vir do carro DE SÃO PAULO O problema não é ter muita gente com moto e carro, mas a utilização desses veículos de maneira irracional. A avaliação é do engenheiro Cláudio de Senna Frederico, que já integrou um grupo de especialistas convidados pela UITP […]
“Uso do automóvel é irracional, diz técnico” – Folha de S.Paulo Read More »
Extensão da linha 2-verde até Cidade Tiradentes ficará R$ 277 mi mais cara Após disputa inicial fracassar, Metrô estica prazos, corta escadas rolantes e elevadores e antecipa pagamentos JOSÉ BENEDITO DA SILVA DE SÃO PAULO Após fracasso na primeira licitação, o monotrilho que o governo de SP quer construir na zona leste, ligando a
“Em novo edital, monotrilho vai custar e demorar mais” – Folha de S.Paulo Read More »
O primeiro trecho do monotrilho deve começar operar 30 meses após a assinatura do contrato, o que, pela estimativa do Metrô, poderá ocorrer em novembro. Ou seja, os 27 trens dessa etapa -Vila Prudente a São Mateus- deverão começar a circular em maio de 2013.
“TRENS DEVEM CIRCULAR A PARTIR DE 2013” – Read More »
Para Horácio Figueira, ligação com rede da CPTM e chegada do monotrilho à zona leste vão congestionar linha 2 Com extensão até Cidade Tiradentes, obra será nova conexão leste-oeste; ABC terá ligação com av. Paulista DE SÃO PAULO A chegada do monotrilho ao extremo leste de São Paulo e a inauguração ainda neste ano
“Conexões vão saturar linha, diz professor” – Folha de S.Paulo Read More »
Popularização de veículos com combustível que não emite poluentes, porém, deve ocorrer só nas próximas décadas, dizem especialistas Afra Balazina Ônibus movidos a hidrogênio, que têm como principal vantagem ambiental emitir somente água do escapamento, já chegaram a São Paulo e ao Rio. A expectativa é que o País utilize esses veículos na Copa do
“Ônibus a hidrogênio chegam a SP e RJ” – O Estado de S.Paulo Read More »
Projeto da CET e de ONGs prevê que bairro ganhe 19 quilômetros de vias exclusivas para bicicletas e seja o 1º ‘bike friendly’ do Brasil Rodrigo Burgarelli, Renato Machado A Prefeitura de São Paulo estuda um projeto piloto para criar uma rede de ciclofaixas no bairro de Moema, na zona sul da capital. A
Afra Balazina A regulamentação da Política Estadual de Mudanças Climáticas praticamente ignora o papel do transporte no corte das emissões de gás carbônico (CO2) em São Paulo. Nas 67 páginas do decreto há apenas três artigos que abordam o "transporte sustentável". O próprio governo admite que o setor é um dos principais desafios para
“Lei do clima de SP ignora transporte” – O Estado de S.Paulo Read More »
Constatação é parte de pesquisa da IBM com motoristas de 20 cidades em 5 continentes que opinaram sobre deslocamentos que fazem diariamente Ana Bizzotto – O Estado de S.Paulo São Paulo tem o sexto trajeto mais difícil entre a casa e o trabalho, quando comparada a outras 19 cidades dos cinco continentes. A constatação faz
“SP tem 6º trajeto mais difícil até o trabalho” – O Estado de S.Paulo Read More »
A falta de continuidade das políticas públicas e o truinfo supremo do individualismo alimentam o caos urbano Os estudos indicam um cenário desolador. As deficiências do transporte coletivo e o crescimento vertiginoso da frota de automóveis particulares estão levando as metrópoles brasileiras à paralisia. Uma pesquisa da Fundação Dom Cabral dá a dimensão do problema:
“Metrópoles paralisadas, projetos interrompidos” – Carta Capital Read More »
Paula Crepaldi – [email protected] Uma pesquisa do Instituto de Ortopedia do Hospital das Clínicas da FMUSP (IOT) mostra que a maior parte dos pacientes que sofreram acidente de moto não é formada por motoboys. Dos 84 acidentados internados, entre maio e novembro de 2009, 67% disseram que usam o veículo como meio de transporte. Outro
Maior parte dos acidentes de moto não ocorre com motoboys Read More »
